Når himlen blir flyturen: Test av akrobatikkfly

Vi testet ekstrem luftakrobatikk og oppdaget at dette kanskje er en opplevelse verdt hver øre. Intens, minnerik, og med mageflutter som ingen berg-og-dalbane kan konkurrere.

Det første jeg merker når jeg stiger inn i det røde Pitts Special-flyet, er hvor lite det faktisk er. Det er designet for to personer, og jeg må krysse armer over kroppen for å passe ordentlig inn i pilotstolen. Piloten, Johan Andersen, sjekker alle systemer med en ro som jeg selv ikke klarer å oppnå. «Gjør deg klar», sier han med et blikk som antyder at det kommende vil være litt mer intens enn en vanlig charterfly. Vi starter motoren, og lyden er helt anderledes fra det jeg er vant til – høyere, mer direkte, som en gigantisk motorsykkel som skal ta oss opp i luften.

Vi decolar fra startbanen, og steget opp til 1500 meter skjer forbavsende fort. «Nå går vi!» ropet Andersen, og plutselig er himlen ikke lenger et sted over meg – det er et playground. Vi går inn i den første loopingen, og jeg føler hvordan g-kreftene presser meg ned i stolen. Mitt hjerte banker så hardt at jeg er sikker på at Andersen kan høre det over radioen. Men det er ikke panikk jeg føler – det er en intens, levende tilstedeværelse. Vi gjør en barrel roll, og plutselig ser jeg bakken hvor det burde vært himmel, og himlen hvor bakken skulle være. Det er som om hele virkelighetens orientering blir vendt på hodet, bokstavelig talt.

Akrobatikkflying utsetter kroppen for ekstreme g-krefter – i dag opplever jeg opp til 4G i flere av manøvrene. Det betyr at jeg veier fire ganger så mye som normalt, og hver muskel i kroppen jobber overtid for å holde hodet oppe. Piloten forklarer at dette er innenfor sikre grenser for mennesker, men det krever både mental og fysisk forberedelse. Andersen har gjennomgått hundrevis av timer med trening, og han viser deg hvordan du skal puste for ikke å få G-LOC (G-induced Loss of Consciousness). «Stram buken, ånde fra maven, og fokuser på å holde blodet i hodet», sier han. Det høres greit ut mens vi er på bakken, men under akselerasjon er det en helt annen affære.

Akrobatikkflying er en sport som vokser raskere enn noen gang. Antall sivile som gjennomfører akrobatikkflyturer har økt med 35 prosent over de siste tre årene. En tur koster mellom 4000 og 6000 kroner per time, avhengig av flytype og pilot. De mest erfarne pilotene kan oppnå G-krefter på helt opp til 9G, noe som er i grensene for hva menneskekroppen kan tåle.

Noen ganger er det de vanskeligste opplevelsene som gir deg mest. Etter to timer med akrobatikkflying lander vi tilbake på startbanen. Jeg er svett, utmattet, og hjertet mitt slår fortsatt som en tromme. Men jeg føler også noe jeg ikke håper på å finne på en berg-og-dalbane eller med fallskjerm – en kropslig forståelse av at jeg kan gjøre noe som jeg trodde var helt umulig. Andersen sier at det er dette som bringer folk tilbake igjen og igjen. «Det handler ikke bare om nervekiklingen», forklarer han. «Det handler om å møte din egen frykt, overvinn den, og komme tilbake til bakken mer modig enn da du startet.»