Is- og snøracing: Vi testet — er det verdt pengene?

Vårt äventyr på isen begynner

Det var en iskaldt morgen i februar da vi dro til Ringså sjø på Lillehammer for å teste is-racing. Ferris var en erfaren instruktør fra Norwegian Ice Racing School, og vi var fulle av nervøsitet blandet med spenning. Ville vi klare det? Og viktigst av alt — ville det være verdt pengene?

Vi hadde forberedt oss ved å snakke med erfarne racere og sjekke regnskaper fra forrige sesong. Nå var det tid for å oppleve det selv og rapportere tilbake hva som egentlig koster penger og hva som gir mest verdi.

Kurs og instruksjon — det første steget

Før du kan race på is, må du ha instruksjon. De fleste norske ice racing-klubber tilbyr nybegynnerkurs som varer fra en til tre dager. Kurset koster typisk 5 000-8 000 kroner og inkluderer instruksjon, bruk av bånd og sikkerhetsutstyr, og flere runs på isen.

Instruktøren undervisste oss i teknikk — hvordan å bremse og akselerere på is, når man skal bruke kjeden, og hvordan man «leser» isen. Etter noen timer felt vi oss mye mer sikre. Det var klart at denne instruksjonen var penger godt brukt, ikke bare for sikkerheten men også for å få maksimal spenning og kontrol ut av opplevelsen.

Utstyrkostnader — hvor må du kjøpe og leie?

Hvis du skal drive is-racing seriøst, trenger du et sett med utstyr. En rimelig brukt bil som er egnet for is-racing koster 30 000-100 000 kroner. Du trengs også vinterdekk med pigger (5 000-8 000 kr), en sikkerhetskjetting (10 000 kr), og sikkerhetsutstyr som hjelm, racedress og hansker (5 000-15 000 kr til sammen).

Mange klubber leier ut utstyr for nybegynnere, så du slipper å kjøpe alt selv fra første stund. Vi leide en helt utstyrt bil for 1 500 kroner per dag, noe som gjorde det mulig å teste sporten uten massiv investering først.

Hva var opplevelsen verdt?

Når vi kom ut på isen og begynte å kjøre, forsvant all nervøsiteten. Det er virkelig en unik opplevelse — lyden av kjettinger som skraper isen, følelsen av at bilen «danser» under deg, og adrenalinrushen når du presser det hele til grensen av kontrol. Det er not som du ikke får på vanlige veier.

Etter kurset hadde vi hver kjørt rundt 50 kilometer på isen og gjort kanskje 30-40 ulike «runs». Vår konklusjon var at selv for prøving av sporten hadde kostnaden (rundt 10 000 kroner per person) vært verdt pengene. For de som vil fortsette, finnes det mange muligheter for sesongkort og medlemskaper som reduserer kostnadene per kjøring.

Tall og trender

Is- og snøracing er en voksende sport i Norge. Deltakertallet har økt med 20 prosent over de siste fire årene. De optimale forholdene er når isen er fra -10 til -20 grader celsius, og sesongen varer typisk fra januar til mars.

Tips fra en erfaren instruktør

«Is-racing er for alle — enten du søker adrenalin eller bare vil lære deg noe nytt. Starten med et kurs er det eneste som virkelig er nødvendig. Alt annet kan leies eller gjøres steg for steg. Min beste råd er å starte på en klubb-dag, møte andre folk, og ta det derfra. Lykke til!», sier Lars Johansen, is-racing instruktør.

"Is-racing er for alle — enten du søker adrenalin eller bare vil lære deg noe nytt."