Grønn mobilitet tar over i 2027

Norge leder verden når det gjelder elektrifisering av transport. Innen 2027 vil grønn mobilitet dominere, og fossilbiler blir historie. Hva skjer de neste to årene?

Norge er verdens ledere når det gjelder elektrisk kjøretøy. Over 80 prosent av alle nye bilsalg i Norge er nå elektriske, og totalt er det omkring 520 000 elektriske biler på norske veier. Dette tallet vil bare vokse i årene som kommer. Utover 2027 forventes det at bensin- og dieselbiler blir en sjelden synet på norske veier, og hele logistikk- og transportbransjen skal være i full omstilling til grønn energi.

For å muliggjøre elektrisk mobilitet har Norge bygget ut landets største nett av ladestasjoner. I dag finnes det omkring 30 000 ladepunkt, og flere installeres hver dag. Både offentlige, private, og bedrifter investerer i ladeinforstrukturen. Hurtiglading langs motorvegene gjør det mulig å kjøre lange distanser uten stans. Denne infrastrukturen setter Norge langt foran andre land når det gjelder å gjøre elbiler praktisk og tilgjengelige for alle.

Elektrisk transportrevolusjonen

Om to år forventes det at minst 900 000 elektriske personbiler kjører på norske veier. Offentlig transport som busser og tog er i stor grad elektrifisert, og rundt 5 000 elektriske lastebiler skal være i drift for levering og transport. Drosjeflåter og varebiler går elektriske, og mange taxiselskaper har helt omlagt til batteri-teknologi. Hydrogen begynner å dukke opp som et alternativ for svært tunge kjøretøy, men elektrisitet dominerer fortsatt.

Selv med positive trender er det fortsatt utfordringer. Batteriproduksjon stiller høye krav til ressurser og miljø, og Norge må sikre bærekraftig utvinning av litium, kobolt, og nikkel. Deponering av gamle batterier er en annen utfordring som må løses miljøbevisst. Dessuten er det regionalt noen områder der ladeinfrastrukturen fortsatt er for dårlig. Norge arbeider på alle disse frontene, både gjennom internasjonal samarbeid og nasjonale investeringer.