Rallycross og gokart for hele familien — så kommer du i gang

Motorsport for alle

Motorsport virker eksotisk og eksklusivt — noe for millionærer som bruker millioner på biler og utstyr. Det er sant at det finnes sånn, men det er ikke hele sannheten.

I dag kan du starte med gokart fra du er fire-fem år gammel, og du trenger ikke særlig mye penger. En ettmiddag på en lokal gokart-bane koster omkring 300-400 kroner. Og hvis du blir seriøs, kan du joppe inn i rallycross — som er enda mer tilgjengelig enn du tror.

Gokart og rallycross har noe felles: de er løp, de er moro, og de lærer deg om kontroll og hastighet. Men de er helt ulike opplevelser. Gokart er kunstig, kort, og intens. Rallycross er dramlykk, langt, og krevende.

For familier som ønsker å gjøre noe sammen, eller for individer som ønsker ny hobby, er begge to perfekte inngangsporter til motorsport.

Gokart — start her

Gokart er en go startpunkt. Du går, betaler, setter deg inn i en liten bil, og kjører rundt en bane i omkring 15-20 minutter. Det er enkelt, det er morsomt, og det er sjelden dårlig.

Det finnes gokart-baner på de fleste større steder i Norge. Oslo har omkring ti, Bergen har fire, Stavanger har tre. De fleste tilbyr både «fri kjøring» (du kjører for deg selv) og «løp» (du konkurrerer mot andre).

For første gangs kjørere, rekommenderes fri kjøring. Du lærer banen, du lærer hvordan bilen svinger, og du lærer hastighetsfølelse. Etter nogle runder blir du tryggere, og du kan øke farten.

Utstyr? En gokart-bane gir deg hjelm og bok. Du trenger ikke annet. Noen ville gjort det i joggesko, andre bruker motorsport-skoer (du kan kjøpe disse for 500-1000 kroner hvis du blir seriøs).

Hvis barnet ditt elsker gokart, kan du melde dere inn i en klub og kjøre på løpet. Klubbene arrangerer «junior-løp» hvor barn konkurrerer mot hverandre. Det er både morsom og kostnadsgøt — omkring 2 000-3 000 kroner for et sesong av løpet.

Rallycross — nervekitler på grusvegen

Rallycross er anderledes. Du er i en vanlig bil (ikke en spesialbygd racerbil), du kjører på grusveier eller asfaltveger, og du kjører etter tiden. Det handler om presisjon, kontroll, og kunnskap om bilen din.

For å starte med rallycross, trenger du først lisens fra Norges Motorsportsforbund (NMF). Den koster omkring 1 500-2 000 kroner og gjelder ett år. Så må du finne et rallykriterium — det er mindre løp arrangert av lokale klubber, som er billigere og mindre prestasjons-krevende enn offisielle rallyer.

En rallycross koster omkring 500-1 000 kroner å delta i, og du kjører omkring 15-20 kilometer. Det som er morsomt er at du ikke konkurrerer mot andre på samme tid — du kjører dine tider, og så sammenlignes. Det gjør det mindre skummelsomalt enn gokart.

Bilen din? Du kan bruke en vanlig familie-bil, så lenge den er registrert og har forsikring. Det beste er en 10-15 år gammel bil som du ikke er redd for å skrape. Mange rallycross-kjørere bruker gamle Volvo V70 eller Subaru Forester.

Kostnadene varierer. Hvis du bruker en bil du allerede eier, og du ikke brenner og braker, kan du kjøre rallycross for omkring 1 500-2 000 kroner per løp. Hvis du skal oppgradere, tuner motoren, og kjøper motorsport-utstyr, blir det dyrere.

Tall og deltagelse

I Norge finnes det omkring 40 gokart-baner med åpen-kjøring, og mange flere klubber som arrangerer løp. Omkring 2 500 mennesker under 18 år deltar i organisert motorsport i Norge årlig, og tallet vokser med omkring 8 prosent per år. Rallycross er spesielt populært blant «hobby-sjåfører» — omkring 85 aktive rallycross-lag eksisterer i Norge med henholdsvis 2-4 deltakere per lag. En typisk rallycross-klupp har omkring 20-50 medlemmer som kjører 4-6 løpet per sesong.

Det sociale og læring

Et av de beste med motorsport som hobby er fellesskapet. Gokart-baner er fulle av mennesker som bare er der for å ha moro. Rallycross-klubbene er veldig sosial — før og etter løp drikker folk kaffe, deler tips, og bygger vennskap.

Det finnes også instruktører og erfarne sjåfører som gjerne deler kunnskap. Du lærer ikke bare å kjøre fort, du lærer også å snakke med andre som liker det samme som deg.

For barn er det også læring-verdi. Motorsport lærer situasjons-bevissthet, rom-forståelse, og hvordan man oppfører seg under press. Mange som startet med gokart som barn, har blitt både bedre bilsjåfører og mer selvtillitsfull.

Og det handler også om prestasjonsglede. Enten du slår ditt eget tidsrekord på gokart, eller du vinner et rallycross-løp i din klasse, er det en følelse av mestring som ikke kan erstattes.

Flere og flere foreldre involveres også — de starter som «supportere», og ender opp som «konkurrenter» selv. Det er ikke usedvanlig å se foreldre og barn som kjører rally-løp sammen.

"Motorsport endrer mennesker. Det gjør deg tryggere, det gjør deg bedre kjører, og det gir deg venner for livet."

Din første gate

Du ønsker å starte? Start enkelt. Finn en gokart-bane nær deg (les anmeldelser online, sjekk åpningstider), og breng en ettermiddag dit. Kjør et par runder, og se om du elsker det.

Hvis du gjør det, kan du enten bli gokart-regular — mange kjører gokart hver måned for å få adrenalin-løfte — eller du kan hoppe videre til rallycross.

Hvis rallycross interesserer deg, kontakt en lokal rallycross-klub. De er venlig, og de vil hjelpe deg gjennom prosessen. Mange klubber arrangerer «nybegynner-løp» hvor du kan kjøre ditt første rallycross uten stress.

Motorsport er ikke utenfor din rekkevidde. Det handler ikke om hvor mye penger du har eller hvor erfarent du er. Det handler om vilje til å prøve, og mod til å stå opp når du faller av.

Så når starter du?