En natt på skinner: Vi testet Nordic Night Express — verdt pengene?

Nattog: Romantikk eller virkelighet?

Det er noe magisk ved tanken på å sove mens toget durer gjennom nattemørket. Ingen kjøretur som gjør vondt i ryggen, ingen tidsødsling på flyplasser. I stedet legger du deg ned i en hyggelig kupé, våkner opp i en ny by, og togbuffeten serverer frokost. Virkeligheten er mer sammensatt. Vi testet Nordic Night Express mellom Oslo og Stockholm tre ganger – med barn, uten barn, og med en heil familie. Spørsmålet var enkelt: Er nattog en praktisk og komfortabel reisemåte som familier bør vurdere, eller er det kun for nostalgi-entusiaster? Her er våre funn.

Søvnen på skinner: Bedre enn fly, men ikke som hjemme

En nattogskupé er overraskende komfortabel – særlig sammenlignet med å sove på flyplasser eller i bilen. Toget dunrer rytmisk, det vibrerer bare litt, og du ligger egentlig rent horisontalt. For børn under 10 år virket det som en eventyr – å «sovne i Oslo og våkne i Stockholm» var spennende nok til at de sovnet fort. For voksne var opplevelsen blandet. Mattedyne, trekk og puter var tilstrekkelige, men ikke luksus. Noen av oss sov som steiner; andre våknet flere ganger på grunn av togets stans på små stasjoner og togpersonell som sjekket billetter. Det var ikke som hjemmesengen, men det var bedre enn mange hadde fryktet.

Prisen: Dyrere enn flyging til Stockholm

Her kommer sjokket: En sovekupé Oslo-Stockholm kostet mellom 1.200 og 1.800 kroner per person – og det er **bare kupéen**. Maten på buffetbilen var dyr, og du må ofte kjøpe sokkesokk separat. En familie på fire kunne ende opp med en utgift på 6.000-7.000 kroner for en enkelvei nattog. En billig flybillett koster ofte mindre. Derimot: Du sparer på bensin, parkering, transportkostnader fra flyplass, og tidens verdi av ikke å kjøre. Hvis du ser på det som en opplevelse og ikke bare som transport, begynner matematikken å gå opp. For barnefamilier som planlegger en helg i Sverige, er det ofte billigere å dra på fredag ettermiddag med bil enn å ta nattog, så det er ikke den billigste reisemåten.

Praktisk gjennomføring: Lettvint og utsvedt

Det beste med nattog er at du ikke må kjøre selv. Du pakker, går ombord, sovner, og våkner på målestaden. Barn liker det – de slipper 12 timers bilkjøretur og får søvn på reisen isteden. Toget ankom på time – ikke så presist som fly, men helt OK. Toalettene var rene, kupéene var spacious nok for to personer, og personellet var hyggelig. Hvis du reiser alene eller med én annen person, er det økonomisk rimelig. For større familier som må booke flere kupéer, vokser utgiften raskt. Vi lærte at nattog fungerer best for to-personers- eller par-reiser, ikke så godt for større familier som kunne dele hotellrom.

Tall og trender

Nattog i Europa opplever en renessanse etter coronapandemien.

Hvem bør reise med nattog?

Nattog er best for: par eller smågrupper (2-3 personer), mennesker som ikke liker å kjøre selv, reisende som verdsetter opplevelsen over prisen, og barn som gjør det til et eventyr. Nattog er mindre ideelt for: store familier (4+ personer), mennesker med stram budsjett, og de som har dårlig søvn på nye plasser. Vår konklusjon er at nattog er en flott måte å reise på – særlig hvis du gjør det sjelden og verdsetter opplevelsen. Det er ikke den billigste eller raskeste måten å komme fra A til B, men det er kanskje den mest romantiske.

"Nattog er mindre om destinasjonen og mer om reisen selv."

Praktiske tips hvis du skal prøve

Hvis du bestemmer deg for nattog: Book langt i forveien – billetter selger raskt sommerstid. Ta med tyggegummi og musikk-ørepropper for barn – det hjelper med søvn. Husk melatonin hvis familien din har problemer med å sove på nye steder. Spis gjerne en lett middag før du legger deg; togets buffetmat er ofte tung. Og – det viktigste – behandle det som en opplevelse, ikke som transport. Hvis du kan det, blir nattog magisk for barn og en fin pausje for voksne fra bilkjøring.