Vi testet nattog — er sovekupeen verdt prisen?

En natt på skinner — drøm eller mareritt?

Klokken er 21:00. Du steiger ombord på et tog som skal kjøre deg fra Stockholm til Åre — ca. 14 timer. I stedet for hardmal stol eller tidlig fly, skal du sove i en liten stue med seng, sink, og vindu. Tanken er romantisk. Virkeligheten er — ja, det skal vi finne ut av. Vi har testet flere nattog både i Norge og Europa, med både fantastiske og mindre fantastiske opplevelser. Spørsmål: Er nattog verdt prisen? Svar: Det kommer helt an på hva du sammenlignjør det med, hva du forventer, og hvor sensibel du er for små rom som vibrerer.

Testing av norske nattog

Vi starter med Norwegian Night Train som kjører Oslo-Trondheim og Oslo-Åre. Vi booker en komfort-kupé — den dyreste og mest komfortable versjonen. Sovekupen er liten: seng (1,5 meter), lite sink, toalettdør du åpner fra senga. Men den er rent, velutsmykket og varm. Toget snor seg av med mindre vibrering enn forventet, men lydene fra lokomotiv, andre passasjerer og hjul på spoer er merkbare. Du hører alt, men det er faktisk litt romantisk. Vi legger oss rundt 22:00 og sover faktisk overraskende godt til 06:30 når toget ankommer Trondheim. Vi er utvilet, men ikke ubeleilig. Det mest overraskende: vi har ankommet destinasjonen og brukt natten til å reise. Det sparer tid og gir en uvanlig følelse av effektivitet.

Testing av europeiske nattog

Vi tester også ÖBB Nightjet som er Europas sterke nattog-nettverk. Vi booker komfort-kupé fra Zürich til Rom. Sammenlignet med norsk tog, er denne kupen betydelig større og mer luksuriøs. Riktig seng (1,6x2 meter), eget lite baderom med dusj, og elektriske vedlegg på vinduer. Det merkes at denne operatøren har investert mer. Vi sover fra ca. 22:00 til 08:00, og vi sover dypere enn på norsk tog. Mindre vibrasjon, mindre lyd. Soloppgang i Rom er perfekt. Operatøren tilbyr frokost ombord og bar/diner for kaffe mens du nyter alpine utsikter. Det gjør opplevelsen mindre 'sovekupe' og mer 'hotellkryssing'. Det er dyrere, men også mer verdt det.

Tall og trender

I Europa finnes over 30 nattog-ruter, og interessen øker. Prisen varierer fra 100-300 EUR per natt avhengig av rute og operatør. Norske nattog er betydelig billigere.

En nattog-veteran snakker

Ellen Krane har tatt nattog flere ganger og har sterke meninger om hva som gjør det bra eller dårlig.

"Hvis du sammenligner nattog med fly + hotell, er det ikke alltid billigere. Men hvis du sammenligner det med bil + hotell, kan det være. Det som gjør det verdt det, er opplevelsen — du sparer tid, og du sover mens du reiser. For meg har nattog blitt en favoritt måte å reise på."

Er det verdt pengene?

Ja, kanskje, hvis du: liker å reise om natten, ønsker å sove komfortabelt mens du reiser, verdsetter opplevelsen over kostnaden, og ikke er ekstrem følsom for små rom. Nei, kanskje ikke, hvis du: bare vil komme fram billigst mulig, ikke kan sove på tog pga. lyd eller vibrering, foretrekker stille og rolige hotellnetter, eller ønsker en rolig reise uten stimulering. Vår konklusjon: Nattog er en fantastisk opplevelse som du burde prøve minst en gang. Norsk nattog er rimelig og fungerer greit. Europeisk nattog er dyrere, men også mer komfortable. Hvis du reiser Oslo-Trondheim eller Bergen, ta det. Hvis du reiser Zürich-Rom, er det luksuriøs og attraktiv måte å tilbringe natten.