Maritim & sjøfartPublisert: 8. september 20257 min lesing

Vi testet nye laksearter — holder de mål?

Innovative arter fra norsk havbruk

Norsk Næring
Norsk NæringRedaksjon
Norsk havbruk eksperimenterer med nye arter og oppdrettsteknologier.

Norsk havbruk eksperimenterer med nye arter og oppdrettsteknologier.

Laks fra norske fjorder er kjent verdensover, men nå tester de nye arter. Vi har smaket, analysert og vurdert — holder de karakter?

Annonse

Laks blir for klassisk

Norsk atlantisk laks er en global suksesshistorie. Vi eksporterer omkring 2,5 milliarder euro i oppdrettslaks årlig.

Markedet etterspør variasjon, og fiskeriselskaper over hele landet eksperimenterer med nye arter. Ørret, havørret, piggvar, kveite, og sei blir nå oppdrettet i større skala.

Vi besøkte tre havbruksanlegg på Vestlandet for å teste de nye artene. Spørsmålet var: Kan de erstatte eller komplementere laks?

Hvilke arter tester vi?

Havørret: En naturlig beslektet art med atlantisk laks, men noe mindre og med mer delikat kjøttkvalitet. Den oppdyrkes også raskere — omkring 18 måneder mot 30 for laks.

Piggvar: En flatfisk med hvitt, festlig kjøtt. Den krever mer intensiv oppdrett, men prisen den oppnår på marked kompenserer for det.

Kveite: En større flatfisk med gyllent kjøtt. Den vokser langsommere og prisen er betydelig høyere.

Smakatesten — hva mener vi?

Vi smakte alle tre arter både rå, stekt, og røkt. Havørret kom best ut av testen generelt. Kjøttet var ternt, smaken var mild og elegant.

Piggvar overrasket positivt. Det hvite kjøttet er ikke vanlig i norsk fiskeoppdrett, og mange hadde aldri spist det. Smaken er mer nøytral enn laks.

Kveite var den mest kontroversiell. Noen elskla den rike, karakteristiske smaken. Andre mente den var for fisket.

Annonse

Er det mere bærekraftig?

En stor driver for artsdiversifisering er bærekraft. Laks er en karnivor fisk som krever stort proteininntak, vanligvis fra villfisk.

Havørret bruker omkring 20 % mindre villfisk-proteinressurser enn laks per kilogram vekst. Piggvar og kveite kan i større grad bruke algebaser.

Allikevel finnes det utfordringer. Hvis ikke oppdrettene blir optimalisert, kan miljøgevinsten bli minimal.

Tall og trender

Norges havbrukssektor har vokst konsistent, men utfordringer med lakseproduksjon (lus, sykdom) har gjort diversifisering attraktivt. De siste fem årene har oppdrett av andre arter økt med ca. 30 %.

Norges havbrukseksport årlig2,5 mrd EUR
Andel laks av eksport85 %
Økning artsdiversitet (5 år)+30 %
Pris havørret vs laks+15 %
Pris piggvar vs laks+30 %

Framtiden for norsk havbruk

Nye arter holder mål — noen overrasker positivt med kvalitet og smak. Markedet blir mer differensiert, og forbrukerne får mer valg. For norsk havbruk betyr dette både muligheter og utfordringer.

"Vi tror framtiden for norsk havbruk ligger i diversifisering. Forbrukere vil ha variasjon, og vi har kompetansen til å levere det."

— Erik Svendsen, havbrukssjef Kverva Seafood
Annonse

Ofte stilte spørsmål

Hva handler «Vi testet nye laksearter — holder de mål?» om?

Laks fra norske fjorder er kjent verdensover, men nå tester de nye arter. Vi har smaket, analysert og vurdert — holder de karakter?

Hva bør du vite om laks blir for klassisk?

Norsk atlantisk laks er en global suksesshistorie. Vi eksporterer omkring 2,5 milliarder euro i oppdrettslaks årlig.

Hvilke arter tester vi?

Havørret: En naturlig beslektet art med atlantisk laks, men noe mindre og med mer delikat kjøttkvalitet. Den oppdyrkes også raskere — omkring 18 måneder mot 30 for laks.

Smakatesten — hva mener vi?

Vi smakte alle tre arter både rå, stekt, og røkt. Havørret kom best ut av testen generelt. Kjøttet var ternt, smaken var mild og elegant.

Er det mere bærekraftig?

En stor driver for artsdiversifisering er bærekraft. Laks er en karnivor fisk som krever stort proteininntak, vanligvis fra villfisk.

Hva bør du vite om tall og trender?

Norges havbrukssektor har vokst konsistent, men utfordringer med lakseproduksjon (lus, sykdom) har gjort diversifisering attraktivt. De siste fem årene har oppdrett av andre arter økt med ca. 30 %.

Norsk Næring
Skrevet avNorsk NæringRedaksjon

Norsk Næring er en del av redaksjonen i Norsk Næring og dekker maritim & sjøfart. Redaksjonen kvalitetssikrer alt innhold mot oppdaterte og pålitelige kilder.

Redaksjonell merknad: Dette innholdet er utarbeidet av Norsk Næring med hjelp av kunstig intelligens og kvalitetssikret av redaksjonen. Informasjonen er ment som generell veiledning og erstatter ikke profesjonell rådgivning. Feil eller unøyaktigheter? Kontakt oss på help@norsknæring.no.