De 5 beste selvkjørende systemene i dag

Fra Science Fiction til Virkelighet

For bare noen år siden virket selvkjørende biler som en fjern drøm fra Hollywood-filmer. I dag er teknologien ikke bare reell – den kjører allerede på veiene våre rundt omkring, og flere systemer konkurrerer om å bli den beste og sikreste. Utviklingen har vært eksplosiv, og vi har bevegd oss fra primitive tester til sofistikert kunstig intelligens som kan navigere komplekse urbane miljøer og reagere på uforutsette situasjoner raskere enn menneskelige reaksjonstider.

De fem systemene vi presenterer her representerer det absolutt beste av det som finnes på markedet i dag. De kombinerer avansert sensorteknologi, maskinlæring basert på milliarder kilometer testdata, og sikkerhetstiltak som gjør kjøringen bekjentelig sikrere enn noen gang tidligere. Alle disse systemene lærer hele tiden, blir smartere for hver kilometer, og pusher grensene for hva som er mulig på veien.

Mens noen av disse systemene fortsatt er under intensiv utvikling og tester, brukes de av millioner av bilister hver dag rundt verden. De lærer fra hver eneste tur, analyserer hvordan mennesker kjører, og tilpasser seg kontinuerlig. De er teknologien som kommer til å endre ikke bare hvordan vi kjører, men også hvordan hele samfunnet vårt er strukturert.

Tesla Autopilot og Full Self-Driving

Tesla sitt Full Self-Driving system er kanskje det mest kjente selvkjørende systemet i verden, og mildt sagt kontroversielt. Det er ikke helt fullstendig autonom kjøring ennå – du må juridisk ha hendene klargjort for å gripe inn – men det er forbløffende nærme, og Elon Musk har gjort løfte etter løfte om full autonomi som har blitt utsatt gang etter gang. Likevel fungerer systemet, og forbedres med hver oppdatering.

Systemet bruker primært kameraer som seine, basert på samme tilnærming menneskehjernen bruker, kombinert med radar og ultralydssensorer for å forstå verden omkring bilen. Det kan kjøre på motorvei, parkere seg selv med presisjon, unngå fotgjengere og syklister, og til og med kjøre i kompleks bytrafikk med løs parkering og travle krysninger. Millioner av Tesla-eiere har allerede Full Self-Driving installert og rapporterer forbausende resultater.

Det som gjør Tesla unikt er den massive mengden data de samler inn. Hver Tesla som kjører med Autopilot sender anonymisert data tilbake til Teslas servere, noe som brukes til å forbedre systemet kontinuerlig. Dette er både en stor styrke – systemet blir bedre hver dag – og en betydelig utfordring for personvernet, da disse dataene kan brukes til å kartlegge hvordan mennesker kjører og beveger seg.

Waymo: Taxi fra Google i Las Vegas og Phoenix

Waymo, som eies av Google og operert av Alphabet, tar en fundamentalt annen tilnærming til selvkjørende teknologi. I stedet for å selge selvkjørende systemer til bilprodusenter for massebruk, fokuserer de på å bygge fullstendig selvkjørende taxi-tjenester i spesifikke byer der forholdene er kontrollert. I Las Vegas og Phoenix kan du allerede bestille en driverløs taxi gjennom Waymo-appen, og tjenesten har transportert over en million passasjerer.

Waymo bruker lidar – laser-basert avstandsmåling som skaper en 3D-modell av alt omkring bilen – kombinert med radar og kameraer. Denne tilnærmingen er mer nøyaktig enn Teslas kamera-baserte system, men også betydelig dyrere fordi lidar-sensorene koster tusenvis av dollar. Waymo sine biler kjører hundrevis av millioner kilometer per år i testing, og da ulykker har skjedd, var de sjelden eller aldri Waymos skyld.

Fordelen med Waymo er at de opererer kun på kjente ruter i spesifikke byer, noe som gjør systemet enklere, tryggere og lettere å reguleringen. Ulempen for forbrukerne er at du ikke kan kjøre overalt – du kan bare bestille taxi på etablerte ruter i deres utvalgte byer. Dette begrenser bredden, men maksimerer sikkerheten og påliteligheten.

Tall og trender

Markedet for selvkjørende teknologi vokser eksponentielt hver eneste år. Rundt verden er det nå gjennomført over 400 millioner kilometer testinger av selvkjørende kjøretøy – en tall som dobles hvert annet år. USA fører an med over 300 millioner kilometer testa av selvkjørende biler, mens Europa og Asia raskt følger etter og investerer miliarder.

Hvorfor Dette Endrer Alt

Selvkjørende biler skal gjøre kjøringen vesentlig sikrere for alle. Menneskelige feil er årsaken til omkring 94% av alvorlige trafikkulykker verden over. Hvis selvkjørende systemer kan redusere denne prosentsatsen selv til 50% eller 60%, kan vi potensielt redde titusener av menneskeliv hvert eneste år – bare i Norge ville det vært hundrevis av liv årlig.

Mindre kjente fordeler er at du kan gjøre helt andre ting mens du kjører – jobbe, lese, se film, kalle venner – noe som kan frigjøre hundrevis av timer fra din kalender hvert år. For mange mennesker representerer det enorm frigjøring. Det kan også være vesentlig enklere for eldre mennesker, mennesker med funksjonsnedsettelser, eller blinde mennesker å være mobile og uavhengige utan å være avhengig av annen transport eller hjelpemidler.

Fra en samfunnsøkonomisk perspektiv kan selvkjørende taxi-tjenester gjøre transport billigere og mer tilgjengelig for alle mennesker, og de reduserer dramatisk behov for parkeringsplasser – som i dag tar opp rundt 14% av den gjennomsnittlige amerikanske byen. Det er transformativt for urbant design og økonomi.

Fremtiden Er Allerede Her

Vi befinner oss på et vendepunkt i transporthistorien. Selvkjørende teknologi er ikke lenger noe vi snakker om i fremtid – det er noe som skjer akkurat nå, hver eneste dag, på veiene våre. De systemer som presentert her – fra Tesla til Waymo, fra Cruise til Baidu – viser faktisk at teknologien fungerer, og det som gjenstår er først og fremst regulering, forsikringsmodeller og samfunnsaksept.

Det kan fremdeles ta noen år før selvkjørende biler blir helt vanlig på norske veier, delvis fordi nordmenn er konsservative med ny teknologi, men når det skjer, vil det transformere absolutt alt om hvordan vi tenker på transportering. Fra prisene vi betaler for taxi til hvordan byene våre designes til infrastrukturen rundt oss – alt vil endres fundamentalt.

Så om du er skeptisk eller begeistret, er det verdt å holde øye med denne utviklingen nøye. For selvkjørende biler kommer, uansett hva vi tenker eller føler – og de er allerede her, kjørende på gatene våre akkurat nå.