Testrapport: Trafikkløsningen som skal fikse køen

SmartRoute skal fikse køene – men virker det?

En ny app ved navn SmartRoute har fått mye oppmerksomhet. Den lover å kutte køtid og forbedre trafikkmønstre ved å gi dynamiske rute-forslag basert på sanntidsdata. Vi sendte testere til Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim og Tromsø for å se om det holder.

Appen har fått positiv respons fra de største byene, men resultatene varierer. Oslo viste den beste gevinsten, mens mindre byer ikke så like stor påvirkning.

Her er hva vi fant ut.

Tall og trender

Vi testet SmartRoute i åtte uker med 23 000 deltakere i fem store norske byer. Gjennomsnittelig reduksjon i køtid var 12%, men variasjonene var store mellom byene.

Oslo: Stort potensial, men kompleks infrastruktur

Oslo hadde den beste resultaten. 18% reduksjon i køtid var imponerende. Grunnen er at appen lærer seg byen raskere når det finnes nok data, og Oslo-trafikken er previsibel nok til at dynamiske ruter kan gjøre en forskjell.

"SmartRoute skaper et nettverk av smart data som alle bilister kan dra nytte av. Det er ikke bare om individuelle ruter – det handler om å flytte trafikk slik at hele byen beveger seg bedre."

Mindre byer sliter mer – noe handler om data

I Tromsø, som er langt mindre, var gevinsten bare 5%. Det skyldes flere ting. For det første er trafikkmønstre mindre forutsigbare i mindre byer, og appen trenger tid til å lære disse mønsterne.

For det andre virker SmartRoute best når mange bruker den samtidig. Hvis bare 2-3% av bilfolket bruker appen, er gevinsten minimal. I Oslo brukte 22% appen under testing, i Tromsø bare 8%.

Konklusjonen: Mindre byer trenger flere brukere før appen kan virkelig hjelpe.

Noen bekymringer: Sikkerhet og privatliv

Selv om appen virker, oppsto bekymringer rundt datainnsamling. SmartRoute samler in sanntidsdata om hvor du er og hvor du skal. Mens firmaet sikrer at data er kryptert, er spørsmål om hvem som har tilgang fortsatt ubesvart.

Flere testbrukere rapporterte også om usikkerhet rundt hvor dataene lagres, og om de senere kan bli brukt til andre formål.

For en offentlig løsning handler dette like mye om tillitt som om teknologi.

Er SmartRoute verdt pengene? Svaret er komplisert

SmartRoute viser potensial, særlig i større byer med nok kritisk masse av brukere. I Oslo kan det spare deg 10-20 minutter daglig dersom du pendler. Over et år summerer det seg.

For mindre byer, og for individuelle brukere som er de eneste som bruker appen, er gevinsten mindre klar. Her handler det mer om å være part av et større system som vil bli bedre over tid.

Vår konklusjon: SmartRoute er verdt å prøve dersom du pendler i stor by. For mindre byer bør du vente til flere bruker appen. Den teknologien er god, men nettverkseffektene er avgjørende for hvor godt den virker.