5 ting du bør vite om hydrogen og ammoniakk

Hydrogen og ammoniakk — framtidens energibærere?

Hydrogen og ammoniakk fyller nyhetsoverskrifter, og både politikere og investorer snakker om dem som nøkler til å løse klimakrisen. Men hva handler det egentlig om, og hvorfor er det så viktig for Norge? Hydrogen og ammoniakk er energibærere som potensielt kan erstatte fossile brensler i sektorer som er vanskelige å elektrifisere. For Norge, som er en av verdens største energieksportører, kan disse teknologiene åpne helt nye marked og bidra til både klimamål og økonomisk vekst.

Tall og trender

Markedet for hydrogen og ammoniakk vokser raskt.

Faglig perspektiv

Hydrogen og ammoniakk vil ikke løse klimakrisen alene, men de er viktig deler av puslespillet.

"Hydrogen og ammoniakk vil ikke løse klimakrisen alene, men de er viktige deler av puslespillet. De åpner muligheter innenfor industri, skipstransport og tyngre kjøretøy der elektrifisering er vanskelig eller umulig. For Norge er det særlig interessant fordi vi har billig fornybar kraft."

Hva er hydrogen og ammoniakk, og hvor kommer de fra?

Hydrogen er det lettest og mest alminnelige elementet i universet — på Jorden finnes det nesten utelukkende bundet i vann og hydrokarboner. For å få «fritt» hydrogen må man dele disse bindingene — typisk ved elektrolyse av vann ved hjelp av elektrisitet. Dersom strømmen kommer fra fornybare kilder som vind eller vannkraft, kalles det «grønt hydrogen». Ammoniakk er en forbindelse av nitrogen og hydrogen, og den produseres ved å kombinere hydrogen med nitrogen fra lufta. Begge prosessene krever energi, og det er her Norges billge fornybar kraft gir oss en konkurransefordel.

Bruken: fra kjemisk industri til skipsfart og fly

Ammoniakk har allerede vært brukt som industriell kjemikalie i over 100 år, særlig til gjødsel. Nå forberedes den som drivstoff for skip — ammoniakkfyrt fartøy kan redusere CO2-utslipp med opptil 100% sammenlignet med olje. Hydrogen brukes i tungindustrien, som stålproduksjon og raffinering, og har potensial for luftfarten (hydrogenbrenselceller i fly). For personbiler er hydrogen mindre aktuelt enn batterielektriske løsninger, da batterier er mer effektive. Energiinnholdet per kilogram hydrogen er imidlertid høyt, og det egner seg godt for langdistansetransport hvor batterivekt blir problematisk.

Hva betyr det for Norge og meg?

For Norge representerer hydrogen og ammoniakk enorme eksportmuligheter. Regjeringen har satt av 25 milivarder kroner i tilskudd til hydrogenprosjekter, og norske selskaper etablerer produksjonsanlegg. For vanlige mennesker handler det om at disse energibærerne kan gjøre det mulig å nå klimamålene uten å miste industriell konkurransekraft. Kraftprisen påvirkes av utbyggingen — når hydrogenproduksjon krever mye kraft, kan konkurransen om strøm øke. Men på lang sikt kan det bidra til arbeidsplasser og eksportinntekter som støtter norsk velferd. Som consumer bør du være oppmerksom på produkter som har vært lagd med «grønn» hydrogen — etterhvert vil det bli et viktig konkurranseparameter.