Slik er det å fly looping på 200 km/t

Forberedelsene før oppdraget

Jeg møter Kåre Dahl, Norges beste akrobatikkvlypilot, på Gardermoen flyplass. Han er en kort mann med bredt grin som har fløyet akrobatikk i 25 år. Vi går til debriefsingsrom hvor han viser videoer av hva vi skal gjøre. «Looping, stall-turn, roll, hammerhead» — manøvrer som får hjerte til å banke. Han sier rolig: «Du må bare slappe av. Kroppen din vil være stresset, men sinnet ditt må være i ro. Tilliter du meg?» Jeg nikker, ikke helt overbevist.

Tall og trender

Akrobatikkflying krever lisens fra sivil luftfartsmyndighet. En pilot må ha minst 500 timer normal flytid før de kan starte akrobatikk-trening. Under looping opplever pilot og passasjer 7–8G gravitasjonskrefter. Hastigheter under stunt er typisk 180–250 km/t. Maksimal høyde for sikker akrobatikk er rundt 2000–3000 meter. Det er ekstremnt nøyaktig — en feil kan være fatal. Akrobatikkflying har høyere ulykkesrate enn sivil flyvning, men langt lavere enn motorsport.

Oppstigningen

Vi stiger inn i flyet — en Pitts S-2C, som er lite som en fugl. Kåre kontrollerer alle systemene, setter på hodesett og kontakter kontrolltårn. Vi ruller på rullebanen. Hjerte mitt banker. Så: fulle trotler. Vi akselererer og letter av. Luften er så blå at jeg knapt kan oppfatte det.

"Du skal slappe av. Kroppen din vil være stresset, men sinnet ditt må være i ro. Tilliter du meg? Du må tillite meg helt."

Den første loopingen

Vi når 1500 meter. «Klar?» spør Kåre. «Ja,» lyver jeg. Han drar tilbake styringstangen. Flyets nese peker rett oppover — himmel under meg, sol rett foran. «Og nå» — vi akselererer oppover. G-kreftene treffer meg. Jeg veier plutselig 700 kilo. Blodet strømmer fra hodet til beina. Jeg kan knapt snakke. Himlen roterer langsomt rundt oss. Vi er inne i en perfekt sirkel av blått. Deretter på et sekund — vi er rett opp igjen. Vi er levende og intakt.

Mer ekstreme manøvrer

Etter loopen gjør Kåre en stall-turn — en manøver hvor flyet staller og snurrer på toppen. Så en roll — vi spinner 360 grader. Under hver manøver slår G-kreftene til som en stor hånd. Mitt hjerte banker så hardt at jeg kan høre det i hodene mine. Men jeg merker at jeg begynner å trekke pusten igjen. Kåre sier «bra, du relakserer deg». Det tar minutter før jeg faktisk kan le igjen.

Fysikken bak akrobatikken

Etter flyturen forklarer Kåre fysikken. Under looping må flyets hastighet være høy nok til at det ikke staller. Hvis du går for sakte, faller du ut av loopen. Hvis du går for fort, lider strukturen på flyet — moderne akrobatikkfly kan tåle opp til 10G. Kåre gjør hver beregning i hodet sitt og hver manøver med millimeterpresisjoin. Det er som ballett i tre dimensjoner — ren fysikk og ren kunst.

Hva som var mest skremmende

Jeg landede med tremor i hendene og hjerte som fortsatt pumper for fullt. Kåre smiler og sier: «Så, hva syntes du?» Det skremmende var ikke engang farten eller G-kreftene — det var sensasjonen av å være helt ute av kontroll, men også helt trygg. Jeg trengte 100 prosent tillit til at Kåre visste hva han gjorde. Og det gjorde han. Det mest fantastisk var å se verden fra helt ny vinkel — bokstavelig talt. Jeg har fløyet en looping og opplevet 7G. Og jeg lever. Og det påvirker meg resten av livet.