Slik er det å være kabinpersonell

Før avgangen: forberedelse starter før du ankommer

Klokken er 05:30. Ingrid Svendsen ankommer Oslo Lufthavn gjennom personalet sine inngang. Hun er flyvertinne med åtte års erfaring, og hun vet at denne Stavanger-Barcelona-flyturen på fire timer og tjue minutter koster hennar to dager av arbeid, reisekostnader, og en viss fysisk og psykisk anstrengelse. Men før hun noen gang setter sin fot på flyet, må hun forberede seg.

Hun møter de andre kabinmedlemmene på et møterom. En pilot går gjennom flyruten og værforhold. Det er en smule turbulens på vei over Danmark, så hun planlegger mentalt hvordan hun skal håndtere passasjerer som blir utrygge. De diskuterer sikkerhetsprosedyrer, og selv etter åtte år gjennomgår Ingrid sikkerhetsprotokollen seriøst.

Tall og trender

Kabinpersonalet er en stor del av luftfartsindustrien, men det er ofte en ukjent arbeidsgruppe. Fra sikkerhet til service har de flere ansvar enn de fleste vet.

Ombord: servicen begynner før avgangen

Hun entrer flyet og begynner sin rutine. Hun sjekker at puster er på plass, medicinkassen, brannslukkeapparatet. Hun vet nøyaktig hvor alt er og hvordan det fungerer. Passasjerer strømmer inn. Ingrid smiler, hjelper folk å finne setene, håndterer overvekt bagasje med diplomati. En eldre mann er nervøs før flyging—hun tar seg tid til å snakke med ham og berolige ham. En familie har et lite barn som er irritert. Hun finner en bok i kabinettet og gir det barna. Det er ikke bare service; det er psykologi, empati og erfaring.

"Vi er både sikkerhetsansvarlige og servicefolk. Det er en balanse som krever både profesjonalitet og menneskelighet."

I luften: servicen er en dans

Flyet tar av. Ingrid følger sikkerhetsrutinene presist. Etter at vi når cruising-høyde på 11.000 meter, begynner servicen. Valse fra vogner er en kunst form—hun navigerer smalt gangveier med varme drikker og mat, balanserer og bringer alt mens hun smiler og lytter til passasjers ønsker. En mann vil ha extra pakker av salt. En kvinne er allergisk og trenger å vite ingredientser. Et barn trenger et glass vann. Et eldre ektepar lager jokes fordi de er på bryllupets re-enactment. Ingrid har energi til å være glad for alle, selv etter arbeidet som startet klokken fem på morgenen. Hun forteller meg senere at det viktige er å se mennesker, ikke bare passasjerseter.

Sikkerhet går alltid foran service

Det som mange glemmer er at kabinpersonalet først og fremst er sikkerhetspersonale. Hvis det oppstår turbulens, må de sikre at alle er trygge. Hvis det oppstår en medisinsk nødsituasjon, må de handle raskt og ryddig. Hvis det oppstår en brann, må de evakuere hundrevis av mennesker i løpet av minutter. Ingrid har gjennomgått opplæring for alt dette—hun kan utføre HLR, hun vet hvordan man bruker defibrillator, hun vet hvordan man håndterer aggressive passasjerer (ja, det skjer), og hun vet hvordan man åpner en nøddør. Det er ikke del av det daglige arbeidet, men det er alltid bak hennes tanker.

Landing: En jobb som aldri slutter helt

Vi lander i Barcelona klokken 13:50, bare en halvtime forsinket. Ingrid gjør siste servicerunden, samler avfall, sikrer alt for landing. Etter at passasjerer forlater flyet, jobber hun i to timer til—lufting av flyet, reparasjon av kaputt utstyr, notering av hva som skal fikses. Hun er nå på jobb i tolv timer samlet. Selv nå har hun tid nok til å snakke når hun virkelig vil. Hun sier at det beste med jobben er menneskene hun møter—fra passasjerer som blir venner, til kollegaer fra hele verden. Det verste er jetlaget, dårlig søvn og at hun ikke er sammen med familien sin så mye som hun skulle ønsket. Men når hun ser at hun gjorde noen menneskers reise bedre, eller at hun handlet profesjonelt under stress, eller at et barn sover fredelig fordi hun gjorde det hele til en eventyr—da er det verdt det.