De møye lydene ved flyflyet

Lyd som definerer en epoke

Flyets lyd er en av verden's mest gjenkjennelige og emosjonelle lyder. For mangt mennesker signaliserer propelllyden fra en Douglas DC-3 fra 1940-tallet eventyr og frihet. For andre er det jetmotorenes høye hyle som sier 'verden er liten nå, vi kan reise hvor som helst.'

I denne artikkelen utforsker vi lydene som har definert luftfartens historie. Fra propellenes snurring til turbofan-motorenes dyp brumming, forteller hver lyd en historie om teknologi og menneskets drøm om å fly.

Tall og trender

En jetmotor produserer mellom 140-180 desibel – som er smertefull lyd for mennesker. Propellmotorer produserer omkring 85-90 desibel. Over 40 ikoniske fly-motorlyder har blitt katalogisert og lagret i lydarkiv av luftfarts-entusiaster. Den eldste registrerte flylyden er fra 1903 (Wright Brothers).

Propellmotorenes karakteristiske snurring

Propellmotorens karakteristiske lyd kommer fra luftskruenes rotasjon. Det er en rytmisk snurring, som en stor vannslange som spinner. Douglas DC-3 fra 1930-40 tallet har en ikonisk lyd som selv ikke-aviator-folk gjenkjenner.

Denne lyden representerer en epoke – en tid da flyreiser var et eventyr, da det tok hele dagen å fly fra Oslo til London, og da flyet var en symbol på luksus og modernitet. Mange mennesker får nostalgien når de hører propellmotorer i gamle filmklipp.

Jetmotorenes mektige hyle

Jetmotorene introduserte en helt ny lyd. Isteden for en snurrende propell, fikk vi et høyt, angstfylt hyle. Konkorde (supersonisk passasjerfly) hadde en lyd som var både vakker og skremmende – som et dyrs hvep forsterket tusenfold.

Den moderne Boeing 777's twin turbofan-motorer produserer et dypere, mer resonant lyd enn de klassiske jetene. Og den nyeste generasjonen motorar med større fangfans produserer en såkalt 'dull rumble' som er både kraftig og uventet rolig sammenlignet med eldre jetmotorer.

En pilot forteller om lydene

Captain Lars Johansen fra Norwegian Air har fløyet både propell- og jetfly i 35 år.

"Propellenes snurring var som musikk – det var en dialog mellom pilot og motor. Jetene er mer sterile, men kraftfullere. Hver motor forteller sin egen historie når du lytter nøye."

Lydene som forsvinner

De kommende årene vil mange av disse ikoniske lydene forsvinne. Elektriske fly er nærmere enn vi tror, og de vil være nærmest lydløse. Det er både fantastisk (mindre støy for byer), men også trist – vi mister en del av luftfartens sjel.

Nå er det tid til å dokumentere og høre på disse lydene. De er en del av menneskehetens kulturelle arv, en del av vår moderne mytologi.