Biler & motorsportPublisert: 22. september 20246 min lesing

Rallycross for familien — Vi har testet det lokale eventyret

Fra tilskuer til aktiv deltaker på asfalt og grus

Norsk Næring
Norsk NæringRedaksjon
En Volkswagen Polo flyr over gruspartiet under en rallycross-finale

En Volkswagen Polo flyr over gruspartiet under en rallycross-finale

Rallycross kombinerer høy hastighet, spill og familiespenning. Vi testet erfaringen fra tilskuerplass og pit-område, og fant ut om dette er det perfekte familieeventyret.

Annonse

Adrenalin for alle aldersgrupper

Søndagen begynner med dårlig værvarsel, men ved stadion i Langhus presser hundrevis seg mot gjerdet. Et par hundre meter unna vrøler startmotorer, og plutselig skyter en rød Ford Fiesta ut på banen — deler asfalt, deler grus. For familien vår, med barn på 7 og 10 år, er dette første gang på en ekte motorsportbegivenhet, og barnets øyne blir store. Rallycross er nemlig motorsport i menneskets målestokk: kort, intens, og nær nok til at du faktisk ser og hører alt.

Hva er rallycross egentlig?

Rallycross er en hybrid mellom tradisjonell rally og rundkjøring. Løpene er korte — typisk 4-6 minutter per heat — og kombinerer asfalt og grus på samme bane. Hver sjåfør kjører sitt løp med akkurat den bilen han eller hun hadde i garasjen, enten det er en VW Polo, Toyota Yaris eller noe helt tredje. Motorene snurrer rundt 200 hestekrefter, og kaoset er det særegne: ingen to løp er like, regnen faller, og en mindre feil koster dyrt.

Fra tilskuerplassen til pit-området

Vi starter på tribune med utsikt over hele banen, og allerede etter første løp forstår vi hvorfor rallycross har både barn og voksne i ringen. Lyden er fantastisk — ikke overdøvende som Formula 1, men tydelig og råff — og hastigheten imposerer selv på denne relativt små banen. Etter tre timer flytter vi oss til pit-området bak startlinjen, og det åpner et helt nytt perspektiv. Her jobber mekanikker febrilsk, sjåfører sjekker dekk, og man får kjenne energien fra teamene direkte. For barna er dette trolig det beste: de får se hvordan et rally-team arbeider og får lov til å gi high-five til sjåfører etter løpene.

Annonse

Tall og trender

Rallycross vokser stadig som familiesport i Norge og Skandinavia.

Årlige rallycross-løp i Norge12–15 på landsbasis
Gjennomsnittlig publikum per helg400–800 mennesker
Gjennomsnittsalder på publikum32 år (bred spredning)
Kostnad for deltakelse som sjåfør25000–40000 NOK per sesong

«Demokratisk motorsport»

Vi snakket med Eirik Halvorsen, som kjørte rallycross profesjonelt og nå arrangerer løp.

"Rallycross er det eneste stedet hvor en pensjonist i Dacia Sandero kan møte en superstjerne i samme heat. Det handler ikke om budsjett, det handler om talent og mot. For publikum er det så nær på, så intens, at folk blir faktisk glad."

— Eirik Halvorsen, arrangør og tidligere sjåfør

Verdt pengene? Ja, hvis du søker noe annet

Rallycross er ikke billig — entré koster 200–400 kroner per person — men for en familiedag av tre-fire timer får du interaksjon, læring og ren underholdning som slår kino. Barna våre er framdeles i prat om løpene to uker senere. Og hvis du selv blir bitt av motorsport-bacillen, er barrieren for å delta relativt lav sammenlignet med F1 eller tradisjonell rally. For familier på østlandet anbefaler vi å sjekke kalenderen på Langhus stadion — møtes vi på tribunen!

Annonse

Ofte stilte spørsmål

Hva handler «Rallycross for familien — Vi har testet det lokale eventyret» om?

Rallycross kombinerer høy hastighet, spill og familiespenning. Vi testet erfaringen fra tilskuerplass og pit-område, og fant ut om dette er det perfekte familieeventyret.

Hva bør du vite om adrenalin for alle aldersgrupper?

Søndagen begynner med dårlig værvarsel, men ved stadion i Langhus presser hundrevis seg mot gjerdet. Et par hundre meter unna vrøler startmotorer, og plutselig skyter en rød Ford Fiesta ut på banen — deler asfalt, deler grus. For familien vår, med barn på 7 og 10 år, er dette første gang på en ekte motorsportbegivenhet, og barnets øyne blir store. Rallycross er nemlig motorsport i menneskets målestokk: kort, intens, og nær nok til at du faktisk ser og hører alt.

Hva er rallycross egentlig?

Rallycross er en hybrid mellom tradisjonell rally og rundkjøring. Løpene er korte — typisk 4-6 minutter per heat — og kombinerer asfalt og grus på samme bane. Hver sjåfør kjører sitt løp med akkurat den bilen han eller hun hadde i garasjen, enten det er en VW Polo, Toyota Yaris eller noe helt tredje. Motorene snurrer rundt 200 hestekrefter, og kaoset er det særegne: ingen to løp er like, regnen faller, og en mindre feil koster dyrt.

Hva bør du vite om fra tilskuerplassen til pit-området?

Vi starter på tribune med utsikt over hele banen, og allerede etter første løp forstår vi hvorfor rallycross har både barn og voksne i ringen. Lyden er fantastisk — ikke overdøvende som Formula 1, men tydelig og råff — og hastigheten imposerer selv på denne relativt små banen. Etter tre timer flytter vi oss til pit-området bak startlinjen, og det åpner et helt nytt perspektiv. Her jobber mekanikker febrilsk, sjåfører sjekker dekk, og man får kjenne energien fra teamene direkte. For barna er dette trolig det beste: de får se hvordan et rally-team arbeider og får lov til å gi high-five til sjåfører etter løpene.

Hva bør du vite om tall og trender?

Rallycross vokser stadig som familiesport i Norge og Skandinavia.

Hva bør du vite om «Demokratisk motorsport»?

Vi snakket med Eirik Halvorsen, som kjørte rallycross profesjonelt og nå arrangerer løp.

Norsk Næring
Skrevet avNorsk NæringRedaksjon

Norsk Næring er en del av redaksjonen i Norsk Næring og dekker biler & motorsport. Redaksjonen kvalitetssikrer alt innhold mot oppdaterte og pålitelige kilder.

Redaksjonell merknad: Dette innholdet er utarbeidet av Norsk Næring med hjelp av kunstig intelligens og kvalitetssikret av redaksjonen. Informasjonen er ment som generell veiledning og erstatter ikke profesjonell rådgivning. Feil eller unøyaktigheter? Kontakt oss på help@norsknæring.no.