Vi testet is-racing i Sverige — verdt det?

En bok som ikke skulle vært skrevet, eller?

Når en journalistisk utfordrer deg til å teste is-racing på en frosset innsjø i Sverige i desember, sier du ja. Du sier ja selv om du ikke er rally-fører. Du sier ja selv om temperaturen skal være rundt minus 18 grader Celsius. Og jeg sa ja. Resultatet var en dag som kombinerte adrenalin, kald luft, og en helt ny respekt for mennesker som gjør dette frivillig og regelmessig. Is-racing er visstnok «bilsport for folk som slutter å frykte», og nå forstår jeg helt hva det betyr.

Hva er is-racing egentlig?

Is-racing er motorsport på frossen innsjø. Du sitter i en Subaru Impreza eller lignende alltidshjulstrekk bil, og instruktøren jobber sitt beste for å lære deg å drift og akselerere med maksimal kontroll når hjulene har praktisk talt null grip. Isen er glatt, ja, men det finnes en viss struktur der — små hulller, små fjell av is som oppstår når snø blir pakket og pakket igjen. Instruktøren din sitter ved siden av deg, rolig og oppfostrende, og sier ting som «rel på gassen mer» mens dine hender blir hvite rundt rattet.

Hva lærer du?

Du lærer at bilen reagerer komplett annerledes på is enn på asfalt. Du lærer at «bremsing» faktisk gjør bilen *verre*, fordi bremser låser hjulene og fjerner det lille som levnes av kontroll. Du lærer at du må **drive inn i kurvene**, ikke bremse før kurven. Du lærer at gasspedalen er din venn, ikke din fiende. Du lærer at en sirkel på isen faktisk er *enklere* enn det virker fordi bilen følger så konsekvent denne same sporingen. Og, viktigst av alt: du lærer hvor dine egne psykologiske grenser ligger. Er du en «full kontroll»-person eller en «bare gå for det»-person? Is-racing avslører alt.

Tall fra is-racingverdenen

Is-racing er en nisje-sport, men den har et stabilt globalt nettverk av fans og deltakere:

Fra instruktøren selv

«Is-racing lærer deg ting som du ikke kan lære på asfalt. Det er som å lære å danse — du må *føle* bilen, ikke tenke på den. Det tar noen mennesker 30 minutter, andre hele dagen. Alle lærer.»

"«Is-racing lærer deg ting som du ikke kan lære på asfalt. Det er som å lære å danse — du må *føle* bilen, ikke tenke på den. Det tar noen mennesker 30 minutter, andre hele dagen. Alle lærer.»"

Verdt pengene?

For 2500 SEK (rundt 2300 NOK) får du en dag som du ikke glemmer. Du lærer faktiske bilkontroll-ferdigheter som gjør deg til en bedre sjåfør på vanlig vei (spesielt vintervei). Du får adrenalin, du får latter (når du er redd), og du får bevis på at du er mer modig enn du trodde. Som «ting å gjøre en gang»-opplevelse? Absolutt ja. Som hobby å gjøre hver helg? Det avhenger av din bankettekonto og din kjærlighet til isen. Jeg ville gjøre det igjen. Og jeg sa ja uten å være motorsportentusiast.