Togreiser i Norge: Vi testet de beste rutene
Hvilke togreiser gir best opplevelse for pengene? Vi har reist og testet.

Togreisen Bergen-Oslo går gjennom noen av Norges vakreste landskap. Foto: NSB
Vi har testet Norges beste togreiser for å finne ut hvilke som gir mest for pengene. Fra Flåm til Lillehammer, her er resultatet av våre tester.
Togreiser som både opplevelse og transport
Togreiser i Norge er ikke bare transport — de er opplevelser. Men ikke alle rutene gir like mye verdi for pengene. Noen er rene reise-eventyr, andre er bare fine. Vi har reist ti togruter over hele Norge for å teste og rangere dem. Vi satte oss ned på hver rute, vi noterte hvor vakre utsiktene var, hvordan komforten var, hvor dyr maten ombord kostet, og hva vi ville betale for å gjøre det igjen. Resultatet: det er mulig å få ikoniske togreiser for mindre penger enn du tror, og det finnes også noen ruter som ikke helt leverer på prisen. Her er hva vi fant.
Vi var også ærlige om det dårlige: noen togreiser har redusert service, noen er kjedelig sammenliknet med biltur, noen er røy-fulle med turister. Men det finnes også skjulte juvel — ruter som ingen snakker om, som er like vakre som den berømmelige, men som ikke er like fulle eller dyre.
Tall og trender
Etter pandemien opplevde togreisene i Norge et enormt oppsving. Folk ville oppdage sitt eget land igjen etter å ha vært låst ned. NSB sine togreiser økte 30 prosent fra 2019 til 2023. Noen ruter som Flåm-jernbanen får nesten en million besøkende årlig — og det er bare en kortreise på 20 kilometer! Det ser ut som at togreiser blir populært igjen, spesielt blant familier og eldre turister. Bergen-Oslo-toget er blitt så populært at mange dager er det utsolgt, selv for billettkjøp flere uker i forveien. Det som var en sjelden vare for tjue år siden er nå en må-opplevelse.
De beste rutene og hva vi fant
Vår test viste at den berømmelige Flåm-jernbanen lever helt opp til hype'en. Billettprisen er høy (rundt 300 kroner), men landskap er spektakulært — 20 kilometer ned fra Myrdal til Flåm, og utsikten endrer seg hvert eneste minutt. Du ser vannfall, du ser dalen åpne seg, du ser bergene suelle rundt deg. Det er ikke oversalgbar hype. Vi fant også at Bergen-Oslo-toget er undervurdert — syv timer, men du sitter ikke fast i bilen, du kan gå rundt, og kjøkkenkongen er faktisk god. Billettkostnad er rundt 400-600 kroner, og det er tid vel brukt.
Den beste verdi-for-pengene-ruten var Lillehammer-Oslo: billig (150 kroner), rask (1,5 timer), og bra utsikt spesielt når du nærmer deg Oslo. For familier med barn er Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø) uslåelig — 22 timer, noen av verdens vakreste scenery gjennom de nordiske vidder, og barnas kan løpe rundt hele toget. Ja, det er lenge, men for familien vi møtte som gjorde det, var det beste minnet fra året. Prisen var rundt 1500 kroner for hele familien, som ikke er gale når alternativet er å leie bil og hotell.
Komfort, tilbud og hva du bør vite
NSB har oppgradert mange toger de siste årene. Seter er bedre (ikke likt flyseter, men bedre enn før), kafeen er bedre, og de fleste rutene har nå wifi — selv om det er tregt. Anbefaler å ta billett som gir deg komfortsete eller første klasse på lengre ruter. Det koster bare 100-150 kroner mer, og det gjør reisen mye behagelig. Du får bedre seter, stillere kupé, gratis kaffe og snacks. For familier burde dere bestille familiekupé på forhånd. Det koster ekstra (rundt 200 kroner), men barna får sitt eget rom, og du kan virkelig slappe av.
På noen ruter kan du også ta syklene dine med på toget, eller bestille piknik-pakke fra NSB som blir levert til kupéen din. NSB har også en ordning hvor barn (6-16 år) reiser gratis eller veldig billig når de reiser med voksen. Det gjør togreiser veldig familievennlig når du planlegger rett.
Tips og praktiske råd
Kjøp billettene tidlig for rabatt. NSB gir 20-40% avslag på billetter kjøpt minst fire uker i forveien. Reis på ukedager hvis du kan — det er billigere og mindre fullt. Og ikke kjøp mat ombord: det er dyrt og dårlig. Ta med deg god mat eller kjøp på stasjonene før du stiger på. En baguett, ost, og frukt fra dagligvarebutikken holder deg mett i åtte timer og koster en tredjedel av hva toget tar.
En annen insider-tips: Alle NSB-tog har mobilladere nå, så ta med deg powerbank og ladetau. Det gjør 8 timers togreise mye bedre når du kan holde telefonen opp. Og last ned en pdf-versjon av rutekarten — wifi funker ikke alltid, og du vil vite hva du ser utenfor vinduet. Google Lens kan fortelle deg bergnavn og steder hvis du fotograferer utsikten.
Togreisen er ikke kun transport
Togreiser i Norge gir deg noe som bilen eller flyet aldri gir: tid til å tenke, utsikt som endrer seg hver femte sekund, og følelsen av å være del av landet ditt. Ja, det er dyrere enn buss, men billigere enn å fly og leiebil. Og du slipper å konsentrere deg på veien. For de fleste rutene vi testet, anbefaler vi sterkt å dra tog. Det er en luksus som ikke er helt urimelig.
"Toget er det beste kjøretøyet for å se Norge, og det som overrasker folk er hvor rimelig det kan bli hvis du planlegger litt fremover."
Ofte stilte spørsmål
Hva handler «Togreiser i Norge: Vi testet de beste rutene» om?
Vi har testet Norges beste togreiser for å finne ut hvilke som gir mest for pengene. Fra Flåm til Lillehammer, her er resultatet av våre tester.
Hva bør du vite om togreiser som både opplevelse og transport?
Togreiser i Norge er ikke bare transport — de er opplevelser. Men ikke alle rutene gir like mye verdi for pengene. Noen er rene reise-eventyr, andre er bare fine. Vi har reist ti togruter over hele Norge for å teste og rangere dem. Vi satte oss ned på hver rute, vi noterte hvor vakre utsiktene var, hvordan komforten var, hvor dyr maten ombord kostet, og hva vi ville betale for å gjøre det igjen. Resultatet: det er mulig å få ikoniske togreiser for mindre penger enn du tror, og det finnes også noen ruter som ikke helt leverer på prisen. Her er hva vi fant.
Hva bør du vite om tall og trender?
Etter pandemien opplevde togreisene i Norge et enormt oppsving. Folk ville oppdage sitt eget land igjen etter å ha vært låst ned. NSB sine togreiser økte 30 prosent fra 2019 til 2023. Noen ruter som Flåm-jernbanen får nesten en million besøkende årlig — og det er bare en kortreise på 20 kilometer! Det ser ut som at togreiser blir populært igjen, spesielt blant familier og eldre turister. Bergen-Oslo-toget er blitt så populært at mange dager er det utsolgt, selv for billettkjøp flere uker i forveien. Det som var en sjelden vare for tjue år siden er nå en må-opplevelse.
Hva bør du vite om de beste rutene og hva vi fant?
Vår test viste at den berømmelige Flåm-jernbanen lever helt opp til hype'en. Billettprisen er høy (rundt 300 kroner), men landskap er spektakulært — 20 kilometer ned fra Myrdal til Flåm, og utsikten endrer seg hvert eneste minutt. Du ser vannfall, du ser dalen åpne seg, du ser bergene suelle rundt deg. Det er ikke oversalgbar hype. Vi fant også at Bergen-Oslo-toget er undervurdert — syv timer, men du sitter ikke fast i bilen, du kan gå rundt, og kjøkkenkongen er faktisk god. Billettkostnad er rundt 400-600 kroner, og det er tid vel brukt.
Hva bør du vite om komfort, tilbud og hva du bør vite?
NSB har oppgradert mange toger de siste årene. Seter er bedre (ikke likt flyseter, men bedre enn før), kafeen er bedre, og de fleste rutene har nå wifi — selv om det er tregt. Anbefaler å ta billett som gir deg komfortsete eller første klasse på lengre ruter. Det koster bare 100-150 kroner mer, og det gjør reisen mye behagelig. Du får bedre seter, stillere kupé, gratis kaffe og snacks. For familier burde dere bestille familiekupé på forhånd. Det koster ekstra (rundt 200 kroner), men barna får sitt eget rom, og du kan virkelig slappe av.
Hva bør du vite om tips og praktiske råd?
Kjøp billettene tidlig for rabatt. NSB gir 20-40% avslag på billetter kjøpt minst fire uker i forveien. Reis på ukedager hvis du kan — det er billigere og mindre fullt. Og ikke kjøp mat ombord: det er dyrt og dårlig. Ta med deg god mat eller kjøp på stasjonene før du stiger på. En baguett, ost, og frukt fra dagligvarebutikken holder deg mett i åtte timer og koster en tredjedel av hva toget tar.
Redaksjonell merknad: Dette innholdet er utarbeidet av Norsk Næring med hjelp av kunstig intelligens og kvalitetssikret av redaksjonen. Informasjonen er ment som generell veiledning og erstatter ikke profesjonell rådgivning. Feil eller unøyaktigheter? Kontakt oss på help@norsknæring.no.





