Hvordan er sovekupéen på nattoget Oslo–Trondheim? Se hva kupéen inneholder, hvem som får plass, hva som er inkludert og hvordan billetten prises.
Kort fortalt
Innhold i artikkelen (6)
Nattoget på Dovrebanen — hva det er
SJ kjører nattog mellom Oslo og Trondheim på Dovrebanen, og videre mellom Trondheim og Bodø på Nordlandsbanen. Ifølge SJ tar reisen mellom Oslo og Trondheim omtrent sju timer, og det går flere dagavganger og én nattavgang i hver retning. Dovrebanen er 485 kilometer lang.
Denne artikkelen bygger ikke på en egen testreise. Den gjengir hva SJ selv oppgir om sovekupéen og om hva som er inkludert, slik at du vet hva du kjøper før du bestiller. Opplysninger som ikke kunne bekreftes hos SJ, er utelatt.
Hva sovekupéen faktisk inneholder
SJ beskriver sovekupéen slik: kupéen har to ferdig oppredde enkeltsenger, to flasker vann, håndklær og en vask. Toalettet er felles og ligger i enden av sovevognen — det er altså ikke eget bad i kupéen.
Én sovekupé kan brukes av inntil to voksne og to barn under seks år, ifølge SJ. Reiser du alene og vil ha kupéen for deg selv, må du derfor være oppmerksom på at kupéen er bygget for to.
Prisen for sovekupéen kommer som et tillegg til en Standard-billett, ifølge SJ. Det betyr at totalprisen består av to deler, og at billettprisen varierer på samme måte som for vanlige togbilletter. Sjekk prisen for din avgang når du bestiller — kronebeløp er utelatt her, fordi de endrer seg.
Dette er inkludert om bord
SJ oppgir at reisende i sovekupé får en velkomstpakke med ørepropper, en flaske vann og litt sjokolade, og at man kan hente en kopp kaffe i kaféen mot fremvisning av nøkkelkortet når man våkner, ifølge SJ.
Du blir vekket over høyttaleren 15 minutter før ankomst, ifølge SJ, og du skal være klar til å sjekke ut av kupéen når toget kommer fram. Innsjekking til sovekupé skjer i avgangshallen på Oslo S, Trondheim S og Bodø stasjon før du går om bord, ifølge SJ.
SJ har også avtaler med samarbeidspartnere nær stasjonene om trening, dusj og frokost etter ankomst, ifølge SJ. Prisene på disse tilleggene varierer mellom de ulike tilbyderne og oppgis av SJ på deres egne sider, så sjekk der for det som gjelder når du reiser.
Sovekupé er ikke eneste alternativ på nattoget
På nattoget kan du også reise i Premium Pluss med hvilestol eller i vanlig Standard-sete, ifølge SJ. Forskjellen på disse og sovekupéen er ikke bare komfort, men om du får ligge flatt. Skal du rett i møte eller på jobb morgenen etter, er det den forskjellen som betyr mest — og den er også det sovekupétillegget betaler for.
Når nattoget gir mening
Regnestykket handler om hva du sparer, ikke bare hva billetten koster. Et nattog erstatter i praksis både en reisedag og en overnatting, og du bruker timer du uansett ville sovet. Det er den delen av verdien som er lettest å regne på selv: legg sammen det du ellers ville brukt på transport og hotell, og sammenlign med billetten pluss sovekupétillegget for din dato.
Det er ingen garanti for at du sover godt. Toget er i bevegelse, det stopper underveis, og hvor mye det plager deg avhenger helt av hvor lett du våkner. At SJ deler ut ørepropper i velkomstpakken, sier noe om hva de selv regner med at reisende trenger.
Skal du sammenligne med andre måter å reise på skinner i Norge, se oversikten over nattog i Norge og sammenligningen av nattog mot ordinært dagtog.
Før du bestiller
Sjekk fire ting: at avgangen faktisk har sovevogn den datoen du skal reise, hvor mange dere er i kupéen, at du rekker innsjekkingen i avgangshallen, og hva totalprisen blir med sovekupétillegget lagt til Standard-billetten. Rutetider og priser finner du hos SJ, som også selger billettene.
Emner
