Slik tar du din første helikoptertur: Hva du må vite før du setter deg ned

Fra grunnen til skyene

Helikoptertur er ikke for de svake i hjertet – eller kanskje akkurat det det er. Farten som du heiser av bakken, utsikten som plutselig åpner seg under deg, motorens brølende lyd – det er sanse-overveldende. Men det er også en av de mest minnerike opplevelsene du noen gang kan ha.

Ifølge Store norske leksikon kan helikopter fly rett opp og ned, sidelengs og baklengs, og det kan stå stille i lufta. I tillegg kan helikopter fly lavere enn fly. Dette gir en annen følelse enn i et passasjerfly, der du kryper ned rullebanen og stiger gradvis.

Helikoptre er nyttige fordi de kan fly nesten hvor som helst. De brukes til å hente folk som må raskt til sykehus, og til å redde folk fra ulykker, for eksempel på havet eller i øde naturområder, ifølge Lille norske leksikon.

Sikkerhet først: Hva du trenger å vite

Før du går ombord, får du en sikkerhetsinstruks. Du lærer hvordan du fester sikkerhetsbeltet, hvor nødutgangene er, og hva du skal gjøre hvis det oppstår et problem.

Moderne helikoptre har ulike konstruksjoner for økt sikkerhet. Ifølge Store norske leksikon har den såkalte Fenestron-halerotoren, som er en vifte innkapslet i halen, vært i bruk siden 1972. Den gir bedre beskyttelse mot ulykker, er mer stillegående og har mindre luftmotstand, og er blitt vanlig på moderne lette og middelstunge helikoptre.

Vær oppmerksom på at værforhold kan påvirke flyvningen. Ved dårlig vær kan turen bli avlyst eller utsatt. Spør operatøren på forhånd om vilkårene for ombooking hvis dette skulle skje.

Fra takeoff til landing: Øyeblikket

Øyeblikket du heiser av bakken er det som mange mennesker husker best. Ifølge Lille norske leksikon kan helikopter fly rett opp og ned, noe som gjør takeoff mer abrupt enn i et passasjerfly.

Når helikopteret er i luften, får du et nytt perspektiv på landskapet under deg. Kjente steder blir små og oversiktlige. Utsikten kan være spektakulær, særlig i fjellterreng der helikoptre ifølge Store norske leksikon ofte brukes til transport og observasjon.

Under turen kan du nyte utsikten og ta bilder. Vind og vibrasjoner er en del av opplevelsen, så det lønner seg å ha kameraet klart.

Kort om helikopter

Det første helikopteret bygget i Norge var Kjeller P.K. X-1, som fløy første gang i 1955.

Praktiske tips: Kamera, klær og psykologi

Før du tar helikoptertur, forbered deg. Ta på varme klær – det kan bli kaldt og trekkfullt i luften. En ekstra genser er lurt å ha med.

Ta med kamera eller mobil for å dokumentere utsikten. Vær oppmerksom på at det kan vibrere og blåse, så hold utstyret godt.

Psykologisk tips: Åpne øynene dine. Jo mer du åpner deg for opplevelsen, jo mer vil du få ut av det. Noen lukker øynene av nervøsitet og går glipp av magien. Prøv å fokusere på utsikten i stedet for uro.

Helikopterets muligheter

Ifølge Store norske leksikon har helikopteret gode manøvreringsegenskaper som gjør det ypperlig egnet til rednings- og ambulansetjeneste, og til frakt av mennesker og materiell til steder hvor det ikke finnes veier eller flyplasser, for eksempel anleggsområder i fjellterreng eller oljeplattformer til havs.

Verdt pengene? Ja.

En helikoptertur er for mange en minnerik opplevelse som de husker lenge.

Om du aldri noen gang har fløyet i helikopter, kan det være verdt å prøve. Vær nysgjerrig. Fest beltet, og nyt perspektivet fra luften.

Du har bare ett liv. Bruk noen av pengene dine på opplevelser som kan forandre synet ditt på omgivelsene. En helikoptertur er en slik opplevelse.