Posten, Bring, DSV eller PostNord? Se hvem som frakter pakkene i Norge, hva som skiller dem – og hvordan selskapene henger sammen.
Kort fortalt
- Posten Bring – driftsinntekter 2025
- 25,3 milliarder kroner (Tungt.no)
- Posten Bring – ansatte
- 12 649, fordelt på 39 terminaler i Norge, Sverige, Danmark og Finland (Posten Bring)
- DSV i Norge – ansatte
- Om lag 1 500, etter fusjonen med Schenker i november 2025 (MT Logistikk)
- PostNord AS – driftsinntekter og ansatte (2025)
- 4,87 milliarder kroner / 1 241 ansatte (Proff)
Innhold i artikkelen (7)
Norges ryggrad: Logistikk
Når du bestiller en pakke på nettet, kommer den fram til døren din gjennom et nettverk av lager, fordelingssentre og sjåfører. Norske og nordiske logistikkselskaper håndterer både nasjonal distribusjon og internasjonale forsyningskjeder.
Bransjen har endret seg mye de siste årene: eierskap og merkenavn skifter, og selskaper slås sammen eller trekker seg ut av deler av markedet.
Her presenterer vi fire sentrale logistikkselskaper i det norske markedet – Posten, Bring, DSV og PostNord – hvem de er, og hva som skiller dem.
Bring: Nordisk logistikk under Posten Bring
Bring er den ene av to merkevarer i konsernet Posten Bring AS. Bring henvender seg til bedriftskunder i Norden og til privatpersoner utenfor Norge, med løsninger for transport av pakker og gods, lager- og adressetjenester og bud- og ekspressleveranser, ifølge Posten Brings egen omtale av merkevarene.
Konsernet Posten Bring hadde driftsinntekter på 25 289 millioner kroner i 2025, en økning på 317 millioner kroner fra året før, og 12 649 ansatte fordelt på terminaler på 39 steder i Norge, Sverige, Danmark og Finland, ifølge selskapets egne nøkkeltall og regnskapsomtale hos Tungt.no. Tallene gjelder hele konsernet og skilles ikke mellom merkevarene Posten og Bring.
Posten Bring hadde 140 elektriske lastebiler i drift per juli 2026, tilsvarende om lag 20 prosent av konsernets eide lastebiler, og planla ytterligere 42 elektriske lastebiler innen første kvartal 2027, ifølge en pressemelding fra Posten Bring.
Posten: Pakker og post til folk i hele Norge
Posten er den andre merkevaren i Posten Bring AS. Posten er konsernets tilbud til privatmarkedet i Norge og leverer pakker og brev til folk i hele landet, ifølge samme oversikt over konsernets merkevarer.
Fordi Posten og Bring er del av samme juridiske selskap, oppgir ikke konsernet separate omsetnings- eller ansattetall for de to merkevarene – nøkkeltallene over gjelder Posten Bring samlet.
I 2025 økte volumet av nettbutikkpakker med 9,1 prosent, mens volumet av pakker til bedriftsmarkedet falt 1,6 prosent, ifølge Posten Brings årsresultat, omtalt av Tungt.no.
DSV: Tidligere Schenker, nå landets største transport- og logistikkaktør
Det danske transport- og logistikkselskapet DSV fullførte 30. april 2025 kjøpet av DB Schenker fra Deutsche Bahn, i en avtale verdt om lag 106,7 milliarder danske kroner (14,3 milliarder euro), ifølge DSVs egen pressemelding. Sammenslått fikk selskapet en årlig omsetning på rundt 310 milliarder danske kroner og nesten 160 000 ansatte i over 90 land.
I Norge ble Schenker AS fusjonert inn i DSV Road AS 6. november 2025, og merkenavnet Schenker fases nå ut. Det sammenslåtte selskapet har i dag om lag 1 500 ansatte fordelt på over 15 lokasjoner i Norge, og omtaler seg selv som landets største transport- og logistikkaktør etter fusjonen, ifølge omtale hos MT Logistikk.
PostNord: Svensk-dansk eid pakke- og logistikkonsern
PostNord AS er den norske delen av det svensk-danske konsernet PostNord Group AB og driver pakke- og godstransport i Norge, registrert under bransjekodene logistikktjenester og godstransport på vei, ifølge selskapets regnskapstall hos Proff.
Ifølge nyeste innsendte regnskap hadde PostNord AS driftsinntekter på om lag 4,87 milliarder kroner og 1 241 ansatte i 2025.
2. april 2025 kuttet PostNord Norge om lag 150 stillinger og la ned tjenester som Express & Bud, som del av en omorganisering som til sammen berørte 450 ansatte. Selskapet hadde da om lag 1 500 ansatte i Norge og skulle etter omleggingen konsentrere seg om kjerneområdene pakker og logistikk, ifølge NRK.
Tall og trender
Bransjen er i sterk endring: Schenker er borte som eget merkenavn i Norge etter fusjonen med DSV i november 2025, og PostNord har kuttet bemanningen og smalnet tilbudet til kjerneområdene pakker og logistikk. Samtidig vokser netthandelen: i 2025 økte volumet av nettbutikkpakker hos Posten Bring med 9,1 prosent, mens bedriftspakker falt 1,6 prosent.
Hvordan henger selskapene sammen?
Valget mellom Posten, Bring, DSV og PostNord avhenger først og fremst av om sendingen går til privatpersoner eller bedrifter, og om den er innenlands eller til utlandet. Posten og Bring dekker begge deler gjennom samme konsern, Posten Bring AS, mens DSV og PostNord er egne selskaper med egne nettverk.
Bransjen preges av konsolidering – Schenker er borte som eget merkenavn i Norge etter fusjonen med DSV – og av økende krav til elektrifisering av kjøretøyparken i takt med veksten i netthandelen.
Emner
