Lær å gjøre grunnleggende motorsykkelservice selv. Oljeskift, kjede, bremser og luftfilter – spar penger og forleng MC-ens levetid.
Innhold i artikkelen (7)
Hvorfor gjøre service hjemme?
Å gjøre MC-service selv er mer enn bare å spare penger – det er en måte å lære sykkelen sin å kjenne på et dypere nivå. Når du vet hvordan alt henger sammen, er du bedre rustet til å oppdage problemer tidlig og forstå hva som kreves av maskinen din. Det er dessuten dypt tilfredsstillende å rulle ut på veien med en sykkel du vet du selv har klargjort.
Mye av det en verkstedservice koster er arbeidstid. Med litt kunnskap, riktig verktøy og tid kan du gjøre størsteparten av grunnleggende vedlikehold selv og redusere disse kostnadene. Motorsykler er ikke underlagt periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) slik personbiler er – de er ikke blant kjøretøyene som omfattes av forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy. Det fritar deg likevel ikke for ansvar: etter vegtrafikkloven § 23 skal fører og eier selv sørge for at kjøretøyet er i forsvarlig og forskriftsmessig stand før og under kjøring, og Statens vegvesen kan stanse og kontrollere kjøretøy langs veien. Noen oppgaver krever spesialutstyr eller kunnskap, men de fleste grunnleggende oppgavene er innen rekkevidde for de fleste.
Nødvendig verktøy for hjemmeservice
Invester i riktig verktøy – det lønner seg raskt. Her er det grunnleggende du trenger:
- Momentnøkkelsett: Avgjørende for å stramme bolter riktig uten å ødelegge gjenger
- Ringskiftnøkler og pipenøkler: Et komplett sett i metriske størrelser
- Oljepumpe og beholder for brukt olje: For ryddig oljeskift
- Kjedestrammer og kjedeolje: Nødvendig for kjedevedlikehold
- Lufttrykkmåler: For daglig kontroll av dekktrykk
- MC-stativ eller paddockstativ: Gjør arbeidet mye enklere og sikrere
- Fettpresse og fett: For smøring av diverse bevegelige deler
Oljeskift – grunnlaget for god motor
Oljeskift er den viktigste og enkleste servicen du kan gjøre på MC-en. Start med å varme opp motoren i noen minutter slik at oljen er varm og flyter lett. Sett en beholder under dreneringspluggen, fjern pluggen og la oljen renne ut. Skift også oljefilter – sett litt fersk olje på pakningen til det nye filteret før montering.
Fyll på ny olje i riktig mengde og type i henhold til MC-ens servicehefte. Sjekk oljenivået med peilepinnen eller synsglaset. Start motoren og la den gå i ett minutt, sjekk for lekkasjer, og sjekk oljenivået igjen. Brukt motorolje regnes som farlig avfall, og husholdninger kan levere inntil 1000 kg farlig avfall – inkludert spillolje – gratis til nærmeste gjenvinningsstasjon i året.
Vedlikehold i tall
God vedlikeholdsrutine har direkte innvirkning på sikkerheten og levetiden til sykkelen. De siste ti årene har 28 personer omkommet og 285 blitt alvorlig skadd i ulykker med lett motorsykkel i Norge, og Statens vegvesen har sendt varsel til 30 000 eiere etter å ha funnet gjentatte tekniske feil på kjede, bremser og dekk som kan gjøre at føreren mister kontroll i en kritisk situasjon.
Kjedevedlikehold
Kjeden er en av de mest undervurderte delene på en MC. Et slitt eller dårlig smurt kjede kan i verste fall ryke, og Statens vegvesen peker på nettopp kjede, bremser og dekk som gjentakende tekniske feil på lette motorsykler. Kontroller kjeden jevnlig og etter kjøring i regn. Kjedet skal ha en viss slakk – riktig mål varierer fra modell til modell, så sjekk alltid servicehefte eller klistremerket på svingarmen for ditt kjøretøy.
Smør kjeden med MC-kjedeolje etter vask og la det trekke inn. Unngå WD-40 – det er ikke kjedeolje og vil skade O-ring kjeder. Stram kjeden hvis den er for slakk ved å justere bakakslingen jevnt på begge sider. Skift kjede, fremste og bakre kjedehjul simultant for best resultat.
Bremser og sikkerhet
Bremsene er det viktigste sikkerhetssystemet på MC-en. Kontroller bremseklosstykkelsen visuelt – de fleste klosser har et slitasjemerke. Når belegget er ned til merket er det tid for skift. Sjekk også bremseskivene for sprekker, groper eller unormal slitasje.
Bremsevæsken absorberer fuktighet over tid og mister effektivitet, så den bør skiftes med jevne mellomrom i henhold til intervallet i servicehefte. Har du ABS på sykkelen, bør eventuelle varsellys tas på alvor. Øv inn en jevn og kontrollert bremseteknikk som sparer klosser og gir bedre kontroll.
Sesongklargjøring om våren
Etter vinterlagring trenger MC-en litt ekstra oppmerksomhet. Sjekk batteriet og lad det opp om nødvendig. Sjekk at bremser ikke er korrodert fast etter å ha stått stille. Start motoren og la den varme opp skikkelig mens du kontrollerer for lekkasjer.
Kontroller dekkene nøye for sprekker, alder og dekktrykk. Dekk som har stått stille over vinteren kan ha fått flat-spots og bør kjøres forsiktig den første kilometeren. Sjekk kjølelykter, blinklys og bremselys. En grundig sesongsjekk er investeringen som sikrer en trygg sesong.
Emner
