Norsk turisme bygger på fjell, fjorder og friluftsliv. Her er en oversikt over trender, overturisme og samarbeid mellom offentlige og private aktører.
Kort fortalt
- Turistkonsum i Norge
- 129 milliarder kroner i 2011, ifølge Wikipedia-artikkelen om turisme
- Cruisetrafikk i Norge
- 3900 anløp og 1,6 millioner passasjerer i 2025, ifølge Store norske leksikon
- Friluftsliv
- 70 prosent av befolkningen gikk fottur i skog og mark rundt 2010, ifølge Store norske leksikon
- Overturisme
- Tromsø har opplevd overturisme om vinteren i 2020-årene, ifølge Store norske leksikon
Innhold i artikkelen (6)
Natur og reiselivets grunnlag
Med gjennombruddet for romantikkens natursyn ble de ville fjell- og fjordlandskapene i Norge et yndet reisemål, ifølge Store norske leksikon.
For mange populære reisemål er turisme den viktigste næringsinntekten for lokalsamfunnet, samtidig som stor avhengighet av besøkende kan gjøre økonomien sårbar, ifølge Store norske leksikon.
Fysisk miljø og atmosfære på stedene kan endres av store antall tilreisende, og overturisme kan føre til naturinngrep, høye boligpriser og opplevelser av trengsel for lokalbefolkningen, ifølge Store norske leksikon.
Enkelte steder er det innført besøksavgifter for å begrense antall tilreisende, ifølge Store norske leksikon.

Tall og trender
Det samlede turistkonsumet i Norge var i 2011 omtrent 129 milliarder kroner, og utenlandske besøkende sto samme år for omkring 26,8 milliarder kroner, ifølge Wikipedia-artikkelen om turisme. Cruisetrafikken i Norge ble mer enn doblet fra 2016 til 2025, og i 2025 var det 3900 cruiseskipsanløp som fraktet 1,6 millioner passasjerer til norske havner, ifølge Store norske leksikon. Randoneski har hatt en eksplosjonsartet vekst siden rundt 2010, mens deltakelsen i korte skiturer sank fra 42 prosent i 2011 til 33 prosent i 2020, ifølge Store norske leksikon. Andelen som har gått fotturer på fjell og vidde, økte fra 20 til 31 prosent fra 1990 til 2015, ifølge Store norske leksikon.
Natur som kjerne
Norske fjell- og fjordlandskaper har vært et yndet reisemål siden romantikken, da rundreiser på 1800-tallet ble omtalt som «romantiske dannelsesreiser», ifølge Store norske leksikon.
Friluftslivet har gjennomgått differensieringsprosesser der aktiviteter som sykling har splittet opp i flere former, og nye aktiviteter er tatt i bruk av mange uten at en trenger å være ekspert, ifølge Store norske leksikon.
Overturisme kan føre til landskapsslitasje og naturinngrep. I norsk sammenheng er omfattende cruiseanløp i Geiranger og Flåm av mange oppfattet som overturisme, og Tromsø har opplevd overturisme om vinteren i 2020-årene, ifølge Store norske leksikon.
For å beskytte kulturminner har Fortidsminneforeningen sluttet å gi grupperabatt for besøkende til stavkirkene, og ved Urnes stavkirke og Borgund stavkirke er det innført forhåndsbestilling for grupper og begrensninger på hvor mange grupper som kan komme per time, ifølge Store norske leksikon.
Destinasjonsselskap og offentlige aktører
Destinasjonsselskap reklamerer for et reisemål og det turismerelaterte tilbudet overfor besøkende og distributører, ifølge Store norske leksikon. Hoteller og andre overnattingsbedrifter er ofte dominerende i selskapene, og atskillige er organisert som offentlig-private partnerskap, for eksempel eies Destination Lofoten AS av kommuner, overnattingsbedrifter og andre, ifølge Store norske leksikon. Et fåtall destinasjonsselskaper i Norge er involvert i reell styring av et sted, og de har stort sett ikke myndighet eller ressurser til å utvikle infrastruktur eller innføre begrensninger i reisetrafikken for å unngå overturisme, ifølge Store norske leksikon.
Utfordringer og løsninger
Overturisme oppstår når turistbesøk overskrider grenser for akseptable påvirkninger av natur, sosialt miljø og livsbetingelser, og kan lede til negative reaksjoner mot besøkende, ifølge Store norske leksikon.
På steder som er utsatt for overturisme kan det være nødvendig med tydelige beskjeder om hva som er akseptabel oppførsel, og noen steder har innført øvre grense for antall besøkende per dag, ifølge Store norske leksikon.
Den norske havne- og farvannsloven innbærer mottaksplikt for cruiseskip dersom en havn har kapasitet, men loven gir handlingsrom for å regulere antall passasjerer som får ankomme og innføre begrensninger for opphold, ifølge Store norske leksikon.
Anløp av store cruiseskip har fortrengingseffekter for næringsaktører som retter seg mot andre typer turister, og på flere anløpssteder er det blitt mer trengsel fordi skipene er blitt større, ifølge Store norske leksikon.
En studie fra 2026 viste at en natt på cruise i Europa blir skattlagt rundt 40 prosent mindre enn en natt på hotell, til tross for at cruise representerer større miljøavtrykk, ifølge Store norske leksikon.
Bærekraft og samarbeid
Verdens turismeorganisasjon arbeider for å fremme bærekraftig turisme og utvikling av reiseliv, og samarbeider med 160 medlemsland i 2025, ifølge Store norske leksikon.
Friluftslivet har vist evne til fornyelse, og nye aktiviteter har oppstått, gjerne inspirert av ungdomskultur med vekt på ekstreme utfordringer, ifølge Store norske leksikon.
Langsiktig bærekraft i reiselivet krever samarbeid om besøksregulering, infrastruktur og vern av natur og kulturminner.






