Sykling: fra landevei til terreng — en oversikt

Sykkelens utvikling og plass i Norge

Sykkelen ble funnet opp på 1800-tallet og er i dag et av verdens mest brukte transportmidler. Ifølge Wikipedia finnes det over én milliard sykler globalt, dobbelt så mange som antall biler. Sykkelens historie kan føres tilbake til baron Karl Drais' løpemaskin fra 1817, mens sykler med pedaler ble vanlig først i 1860-årene, ifølge Store norske leksikon. Den moderne sykkelen med to like store hjul og kjede ble utviklet på slutten av 1800-tallet.

I Norge har sykkelen lang tradisjon, med merker som DBS og Diamant. Ifølge Wikipedia ble det registrert over 1300 norske sykkelmodeller og mellom 300 og 400 fabrikker i løpet av hundre år med produksjon, som opphørte i 2000 da DBS-fabrikken i Sandnes ble lagt ned. Ifølge Store norske leksikon viste reisevaneundersøkelsen for 2023 at fire prosent av alle reiser ble gjort på sykkel nasjonalt, en andel som ikke har økt fra 2014 til 2023.

Sykkelens utvikling fra løpemaskin til moderne sykkel

De siste to hundre årene har sykkelen gått gjennom store endringer. Etter Karl Drais' løpemaskin uten pedaler i 1817 kom sykler med pedaler i 1860-årene, ifølge Store norske leksikon. Ifølge Store norske leksikon ble sykkelen i sin nåværende form vanlig på 1890-tallet. Ifølge Store norske leksikon ble den første sykkelkonkurransen arrangert i Paris i 1868, og et internasjonalt sykkelforbund ble stiftet i 1892. Senere har spesialiseringen ført til ulike sykkeltyper for ulike formål.

Terrengsykling fikk sitt gjennombrudd i Norge midt i 1980-årene og ble organisert i Norges Cykleforbund i 1991, med norgesmesterskap fra 1992, ifølge Store norske leksikon. Ifølge Store norske leksikon ble de første terrengsyklene lansert i USA på 1970-tallet, og rundbaneritt ble olympisk gren i 1996. I dag finnes det flere konkurranseregner, som rundbaneritt, utfor, trial og parallellslalåm.

Landevei-sykling: ulike disipliner og utstyr

Landeveissykling omfatter flere disipliner. I tillegg til tradisjonelle fellesstart- og temporitt finnes sykkelcross, som ifølge Store norske leksikon er en eldre form for terrengsykling med modifiserte landeveissykler. Rittene arrangeres som fellesstart i rundløyper med hindringer og bratte bakker, med en total lengde på 15–25 kilometer ifølge Store norske leksikon. For temposykling er utstyret spesialisert: ifølge Store norske leksikon bruker utøverne tempohjelm, skotrekk, spesiallagde hjul og et ekstra styre for å redusere luftmotstanden.

Temposykkelen er som oftest noe tyngre enn en vanlig landeveissykkel, fordi aerodynamikk er viktigere enn vekt i et temporitt. Ifølge Store norske leksikon skal distansen i norgesmesterskap være maksimalt 80 kilometer for menn og 40 kilometer for kvinner, mens den i VM og OL er maksimalt 50 kilometer for menn og 30 kilometer for kvinner.

Markedstall som forteller historien

Sykkelens popularitet kan måles i både antall sykler og reisevaner:

• Ifølge Wikipedia finnes det over én milliard sykler i verden, dobbelt så mange som antall biler.
• I 1896 ble det registrert hele 4296 patenter relatert til sykler, ifølge Wikipedia.
• Reisevaneundersøkelsen for 2023 viste at fire prosent av alle reiser i Norge ble gjort på sykkel, ifølge Store norske leksikon.
• I de fire største byene i 2019 hadde Trondheim høyest andel sykkelreiser med ti prosent, mens Bergen hadde lavest med fire prosent, ifølge Store norske leksikon.
• Nasjonal transportplan for 2014–2023 hadde et mål om at åtte prosent av alle reiser skulle gjøres på sykkel nasjonalt og 20 prosent i byene, ifølge Store norske leksikon, noe som ikke ble nådd.

Terreng-sykling: fra hobby til spesialisering

En terrengsykkel har ifølge Store norske leksikon brede og grove dekk, en solid ramme med rett styre og støtdemping på forgaffel og/eller bakgaffel, samt flere gir med stor utveksling. Ifølge Wikipedia leveres dempergafler for vanlige terrengsykler med vandring på 80 mm eller 100 mm, men det finnes gafler med vandring mellom 30 og 200 mm, der 30 mm er for bysykling og 200 mm for utforsykling. Vanlige hjulstørrelser i dag er 20, 24, 26 og 29 tommer, i tillegg til 650C og 700C.

Ifølge Store norske leksikon ble Norges Gunn-Rita Dahle Flesjå blant verdens beste med OL-gull i 2004 og mange VM-gull på rundbane, mens Rune Høydahl tok VM-sølv i 1996. Konkurransegrenene omfatter rundbaneritt med fellesstart, utfor med enkeltstart, trial og parallellslalåm.

Norske sykkelprofiler

Norge har fostret flere internasjonale sykkelstjerner. Ifølge Store norske leksikon ble Wilhelm Henie verdensmester på 100 kilometer i 1894. Knut Knudsen ble olympisk mester i forfølgelsesritt i 1972 og verdensmester i 1973, ifølge Store norske leksikon. På landevei ble Monica Valen verdensmester for kvinner i 1994, mens Dag Otto Lauritzen tok OL-bronse i 1984, ifølge Store norske leksikon.

Hva skal du faktisk bruke penger på?

Når du kjøper sykkel, bør du først vurdere hva du skal bruke den til. En terrengsykkel tåler mer krevende underlag enn en landeveissykkel, mens en sykkelcross-sykkel er en modifisert landeveissykkel for blandet terreng. Uansett type skal sykkelen etter norsk regelverk ha ringeklokke, reflekser, to separate bremser og lys foran og bak når det er mørkt, ifølge Store norske leksikon.

Sikkerhetsutstyr er en viktig investering. Hjelm beskytter hodet, og en balaklava kan ifølge Store norske leksikon brukes under sykkelhjelmen for beskyttelse mot vær og kulde. Det er også lurt å ha tilgang på en sykkelpumpe og reparasjonssett for å kunne skifte slange eller justere bremser på tur.

Vedlikehold er avgjørende for at sykkelen skal vare. Sjekk jevnlig at bremsene fungerer, at kjedet er smurt, og at dekkene har tilstrekkelig trykk. Husk at reflekser og lys er påbudt i mørket, og at styret styrer forhjulet mens pedalene driver bakhjulet via kjedet.

Hvordan moderne sykler er designet — de tekniske endringene

Sykkelens design har endret seg fundamentalt siden 1800-tallet. Ifølge Store norske leksikon gikk utviklingen fra høye forhjul («veltepetter») til den moderne sykkelen med to like store hjul og luftfylte dekk på slutten av 1800-tallet. I dag finnes sykler i mange størrelser og former: ifølge Wikipedia er vanlige hjulstørrelser 20, 24, 26 og 29 tommer, i tillegg til 650C og 700C. BMX-sykler er ifølge Store norske leksikon små og kraftige med bare ett gir, beregnet på hopp og svinger.

For terrengsykling varierer dempergafler fra 30 mm til 200 mm vandring, ifølge Wikipedia, der 80–100 mm er vanlig for normale terrengsykler. I temposykling er sykkelen ifølge Store norske leksikon som oftest noe tyngre enn en vanlig landeveissykkel, fordi aerodynamikk er viktigere enn vekt. Utøverne bruker et ekstra styre, spesiallagde hjul og tempohjelm for å minimere luftmotstanden.

Sjekkliste: hvordan velge riktig sykkel

Å velge riktig sykkel starter med å finne ut hva du faktisk skal bruke den til. Her er en praksisorientert sjekkliste:

• Skal du sykle på asfalt? En landeveissykkel eller sykkelcross-sykkel, som ifølge Store norske leksikon er en modifisert landeveissykkel for rundløyper, kan passe godt.
• Skal du sykle i terreng? Velg en terrengsykkel med solid ramme, rett styre og støtdemping. Ifølge Wikipedia er 26 og 29 tommer vanlige hjulstørrelser, og 80–100 mm vandring er standard på dempergafler.
• Sjekk at sykkelen har påbudt utstyr: ringeklokke, reflekser, to separate bremser og lys foran og bak når det er mørkt, ifølge Store norske leksikon.
• Vurder å prøve ulike sykler før du bestemmer deg, og sørg for at sykkelen passer din kroppsstørrelse og sykkelstil.
• Usikker på om du skal kjøpe ny eller brukt? En ny sykkel gir garanti og kjent historikk, mens en brukt sykkel kan gi mer verdi for pengene.

Norske forhold: sesong, vær og kultur

Sykling i Norge påvirkes av årstidene. Om vinteren er det viktig med riktig bekledning for kulde. Ifølge Store norske leksikon kan en balaklava brukes under sykkelhjelmen for beskyttelse mot vær og kulde. Det er også påbudt med lys foran og bak på sykkelen når det er mørkt, samt reflekser og to separate bremser, ifølge Store norske leksikon.

Reisevanene viser at sykkelen har et potensial som vokser. Ifølge Store norske leksikon var målet i Nasjonal transportplan for 2014–2023 at åtte prosent av alle reiser skulle gjøres på sykkel nasjonalt og 20 prosent i byene, men dette ble ikke nådd. I 2023 utgjorde sykkelandelen fire prosent nasjonalt. Når andelen reiser på sykkel har vært mer eller mindre uendret, betyr det at antallet reiser på sykkel likevel har økt i takt med det totale antallet reiser.

Flere fascinerende tall fra sykkelkulturen

Her er flere tall som viser sykkelens betydning:

• Ifølge Store norske leksikon ble den første sykkelkonkurransen arrangert i Paris i 1868, og sykling har vært olympisk idrett siden 1896, med kvinnekonkurranser fra 1984.
• Rundbaneritt i terrengsykling ble olympisk gren i 1996, mens BMX-sykling ble det i 2008, ifølge Store norske leksikon.
• Ifølge Store norske leksikon ble Kristiania Velocipedklub dannet i 1882, og den første sykkelbanen ble åpnet på Majorstua i Oslo i 1885.
• I Norge ble det ifølge Wikipedia produsert sykler fra 1890-tallet og frem til år 2000, da DBS-fabrikken i Sandnes ble lagt ned.

Norsk sykkelhistorie

Sykkelsporten har lange tradisjoner i Norge. Ifølge Store norske leksikon ble Kristiania Velocipedklub dannet i 1882, og den første sykkelbanen ble åpnet på Majorstua i Oslo i 1885. Ifølge Wikipedia startet produksjonen av sykler i Norge på 1890-tallet, og landet har hatt mellom 300 og 400 sykkelfabrikker. Produksjonen opphørte i 2000 da DBS-fabrikken i Sandnes ble lagt ned, ifølge Wikipedia.

Hva er ditt første skritt?

Uansett om du er nybegynner eller vil oppgradere, lønner det seg å tenke gjennom formålet før du kjøper sykkel. Vurder om du skal sykle mest på asfalt, i terreng eller en blanding av begge deler. En terrengsykkel tåler mer krevende underlag, mens en landeveissykkel er optimalisert for flat vei.

Sørg for at sykkelen oppfyller norsk lov om utstyr: den må ha ringeklokke, reflekser, to separate bremser og lys når det er mørkt. Invester i en god hjelm og varme plagg om vinteren, for eksempel en balaklava under hjelmen. Det er også lurt å ha en pumpe og reparasjonssett tilgjengelig.

Start med korte turer for å bli kjent med sykkelen, og øk gradvis distansen. Husk at både nybegynnere og erfarne syklister må følge trafikkreglene, og vær oppmerksom på skilt som varsler om sykkeltrafikk i begge kjøreretninger.