Hundetransport: Bur eller sele – hva er best?

Hvorfor må hunden sikres i bil?

I Norge er det et lovkrav at last i bilen skal sikres forsvarlig. Forskrift om bruk av kjøretøy § 3-2 krever at last skal være plassert og sikret slik at den ikke hindrer føreren i å se eller manøvrere bilen forsvarlig. Bestemmelsen nevner ikke dyr spesifikt, men det samme praktiske hensynet gjelder når hunden sitter løs i bilen: den kan bli slynget rundt ved en kollisjon eller brå oppbremsing og skade eller drepe passasjerer.

En hund på rundt 20 kilo kan utgjøre en kraft tilsvarende drøyt 200 kilo ved en bråstopp fra 50 km/t, ifølge Trygg Trafikk. Å sikre hunden er altså ikke bare et spørsmål om dyrevelferd, men om grunnleggende trafikksikkerhet.

Norsk lovverk om hundetransport

Det finnes ingen egen norsk lov eller forskrift som regulerer hvordan et vanlig kjæledyr skal transporteres i privatbil. Forskrift om ikke-næringsmessig transport av dyr unntar uttrykkelig transport av kjæledyr når dyret følges av en person som oppholder seg i samme rom som dyret – altså den vanlige situasjonen der hunden sitter i bilen sammen med eieren. Det som faktisk gjelder, er det generelle kravet til føreren: etter vegtrafikkloven § 23 skal føreren forsikre seg om at kjøretøyet er forsvarlig lastet, både før og under kjøring.

Det finnes altså ingen norsk lov som spesifikt krever bur eller sele – valget er opp til eieren, så lenge hunden faktisk er sikret. Dyrevelferdsloven § 3 slår fast at dyr skal behandles godt og beskyttes mot unødige påkjenninger, og dette er blant annet grunnlaget Mattilsynet bruker når de advarer mot å la hunden bli stående alene i en varm bil.

Hundebur i bil – fordeler og ulemper

Et hundebur (transportbur) i bil er ofte den sikreste løsningen, forutsatt at buret er festet skikkelig til bilen. I NAFs kollisjonstest av hundebur og hundeseler fra 2018, der 19 produkter fra 13 produsenter ble testet i en frontkollisjon ved 50 km/t, var et solid metallbur som Schmidt Premium-Kennel den løsningen som tålte kollisjonen best – hunden forble i buret uten at buret ble ødelagt. Buret beskytter hunden ved kollisjon ved å holde den på plass, hindrer den i å distrahere fører og gir hunden et kjent og trygt «rom» under reisen.

Ulempen er plass og vekt. Et godt metallbur tar opp mye plass i bagasjerommet, og montering kan være krevende. Buret må festes til bilen med stropper eller boltes fast – et løst bur gir liten beskyttelse ved kollisjon. I samme NAF-test presterte netting- og plastbur langt dårligere enn de solide metallburene og kunne splintres og skade hunden; det samme gjaldt stoffbur.

• Velg et bur av aluminium eller stål – ikke stoff eller plast
• Buret må festes med godkjente sikkerhetsstrapper til bagasjerommet
• Størrelse: hunden skal kunne stå, snu seg og legge seg komfortabelt
• Begynn med korte turer og venn hunden til buret hjemme først
• Legg et kjent teppe eller klær i buret – det gir trygghetsfølelse
• Ventiler buret – temperaturen i bagasjerommet kan stige raskt

Hundesele til bil – fordeler og ulemper

En bilsele for hund ser ut som en vanlig sele, men har ekstra forsterkning og festes til bilens setebeltefeste. Selen holder hunden på plass i baksetet og forhindrer at den kryper opp til forsetet eller forstyrrer sjåfør. Den er mer praktisk enn et bur og passer bedre i kompakte biler.

Problemet er testing. I NAFs kollisjonstest fra 2018 var det hundeselene som kom dårligst ut: av seks testede seler ble fire frarådet, fordi de røk eller strakte seg så mye at hunden kunne nå fram til passasjerene i en frontkollisjon ved 50 km/t. Det finnes ingen lovpålagt krasjtest-standard for hundeseler i Norge eller EU, så kjøp av en sele er i praksis et spørsmål om å lete etter en som er uavhengig testet, ikke bare stole på produsentens egne påstander.

Slik sjekker du om produktet er sikkert

Det finnes per i dag ingen EU- eller norsk produktstandard som krever krasjtesting av hundeseler eller hundebur til bil. Det betyr at produsenter fritt kan markedsføre produkter som «sikre» uten at dette er dokumentert i en uavhengig test. To eksempler på uavhengig krasjtesting er NAFs kollisjonstest av hundebur og seler fra 2018 og den amerikanske organisasjonen Center for Pet Safety, som sertifiserer produkter etter egne krasjtester.

Sjekk alltid om produktet du vurderer har bestått ekstern krasjtesting. Ett eksempel er hundeselen Sleepypod Clickit Terrain, som har fått Center for Pet Safetys høyeste vurdering – fem stjerner – for hunder opp til 50 kg. For bur er et solid metallbur som er boltet eller strammet fast, og som har bestått en kollisjonstest som vinneren i NAF-testen over, et bedre utgangspunkt enn en ren vektangivelse fra produsenten. Søk aktivt etter uavhengige testresultater – ikke stol kun på produsentens egne påstander.

• Søk etter produktets navn + «crash test» eller «safety test»
• Se om produktet er testet av et uavhengig organ som Center for Pet Safety, eller i en bilorganisasjons egen test (som NAFs)
• Unngå billige stoffbur og nylonseler uten angitt teststandard
• Bur som boltes eller strammes fast til bilen gir best beskyttelse
• Seler i baksetet med kort stropp begrenser bevegelse bedre enn lang stropp

Transport av valp og småhunder

Valper og små hunder krever spesielle hensyn. En valp som ikke er vant til å reise i bil, kan bli bilsyk, stresset og urolig. Felleskjøpet anbefaler å venne hunden gradvis til bilturer og starte med korte turer mens den er valp – gjerne til steder hunden liker, ikke bare til veterinæren. Et lite bur med fast skall og et kjent teppe inni gir valpen et trygt og kjent «rom», men et mykt stoffbur beskytter dårlig ved en kollisjon, se avsnittet om hundebur over.

Husk at også små hunder utsettes for store krefter i forhold til sin egen kroppsvekt ved en kollisjon eller bråstopp – prinsippet er det samme som for større hunder, se innledningen. Velg derfor et bur eller en sele i riktig størrelse og med dokumentert styrke, ikke bare fordi hunden er liten.

Temperatur og varme i bilen

Å la en hund stå alene i en bil i varmt vær kan være dødelig. Ifølge Mattilsynet kan temperaturen inne i bilen stige til 38 °C når det er 18 °C ute i skyggen, og på en solfylt dag med 20–23 °C ute kan den nå over 60–85 °C i løpet av noen timer. Forlat derfor aldri hunden alene i bilen i varmt vær – ikke engang for en «rask tur» inn i butikken.

Bruker du bur, vurder alltid ventilasjon. Et bur som stenger luftsirkulasjonen fullstendig er ikke trygt i varmt vær. Felleskjøpet anbefaler å bruke viften mer enn vanlig og sørge for god tilførsel av frisk luft når hunden er med i bilen – gjerne med en egen burvifte.