Laser/ILCA er en av verdens mest populære seiljoller og en olympisk klasse. Les om klassen, kurs, norske seilklubber og hvordan du kommer i gang med kappseiling i Norge.
Kort fortalt
- Skrog
- 4,23 m langt, 56,7 kg – likt for alle riggstørrelser (ILCA Australia)
- Seilareal
- ILCA 4: 4,70 m² · ILCA 6: 5,76 m² · ILCA 7: 7,06 m² (ILCA Australia)
- Olympisk status
- ILCA 7 (menn) siden 1996, ILCA 6 (kvinner) siden 2008 (ILCA)
- Norske OL-bronser
- Peer Moberg (1996), Hermann Tomasgaard (2021) og Line Flem Høst (2024) (ILCA Norge)
Innhold i artikkelen (7)
Hva er Laser/ILCA-klassen?
Laserjollen ble tegnet av kanadiske Bruce Kirby i 1969, gikk i produksjon i 1970 og debuterte på båtmessen i New York i 1971. Mer enn 220 000 båter er bygget siden den gang, og jollen ble tatt opp i American Sailboat Hall of Fame i 1997. I 2019 skiftet klassen offisielt navn til ILCA (International Laser Class Association) etter en varemerkestrid om selve navnet «Laser», som eies regionalt av flere ulike produsenter – de fleste seilere kaller likevel fortsatt båten «Laser», ifølge ILCAs egen historieartikkel.
ILCA er en enmannsjolle med enkelt rigg og fokus på atletisk seiling. Skroget er identisk for alle tre riggstørrelsene – 4,23 meter langt og 56,7 kg – mens seilarealet varierer: ILCA 4 har 4,70 m² seil og passer lettere seilere og ungdom (typisk 50–65 kg), ILCA 6 har 5,76 m² og passer kvinner og lettere voksne (typisk 60–80 kg), mens ILCA 7 har 7,06 m² og er standardriggen for tyngre seilere (typisk 70–90 kg), ifølge ILCA Australias spesifikasjoner. Fordi skroget er likt for alle riggene, er det enkelt å bytte rigg etter hvert som seileren vokser.
En olympisk klasse med lang tradisjon
ILCA 7 (tidligere Laser Standard) har vært olympisk klasse for menn siden lekene i Atlanta i 1996, mens ILCA 6 (tidligere Laser Radial) ble innført som kvinneklasse ved OL i Beijing i 2008. Begge riggene var på programmet i Paris i 2024 og skal også seiles under Los Angeles-OL i 2028, ifølge ILCAs egen oversikt over olympisk seiling.
Norge har tre olympiske bronsemedaljer i klassen: Peer Moberg tok bronse i Laser under OL i Atlanta i 1996, ifølge Store norske leksikon; Hermann Tomasgaard tok bronse i Laser/ILCA 7 under Tokyo-OL i 2021, ifølge World Sailings resultatmelding; og Line Flem Høst tok bronse i ILCA 6 under OL i Paris i 2024 – Norges første seilmedalje for kvinner på 20 år, ifølge NRK. Tomasgaard endte som nummer fem i ILCA 7 i Paris 2024. Norges Seilforbund driver i tillegg et utviklingsprogram som bygger bro mellom klubbseiling og landslaget, i samarbeid med Olympiatoppen, ifølge forbundets egne nettsider.
Slik kommer du i gang
Overgangen til ILCA skjer vanligvis fra Optimist-klassen i 13–15-årsalderen, da seilerne er store nok til å håndtere den større riggen. Mange seilklubber har egne ILCA-avdelinger med brukte båter til leie eller for salg, noe som gjør det rimeligere å prøve klassen før man investerer i egenutstyr.
Første steg er å ta kontakt med nærmeste seilklubb som har ILCA-aktivitet, eller med ILCA Norge – den norske klasseklubben for ILCA/Laser, som arrangerer NM og regionale NC-stevner og fører nasjonal rangering for ILCA 7, ILCA 6 og ILCA 4. Mange klubber tilbyr introduksjonskurs i ILCA gjennom sommersesongen.
- Kontakt lokal seilklubb med ILCA-avdeling
- Prøv å leie en brukt ILCA 4 eller ILCA 6 som start
- Delta på seilkurs eller camp arrangert av seilklubben
- Meld deg på lokale torsdagsregattaer for erfaring
- Følg nasjonal rangering og meld deg på NC-stevner via ILCA Norge
ILCA i tall
ILCA er en av verdens mest utbredte seiljolleklasser, med ti ILCA-godkjente båtbyggere fordelt på flere verdensdeler og et aktivt norsk miljø gjennom ILCA Norge.
Utstyr og vedlikehold
Utstyret i ILCA-klassen er strengt standardisert: skrog, mast, bom og seil må komme fra en av klassens godkjente produsenter for å være regattalovlig. Per 2026 er ti byggere godkjent av ILCA, blant dem Devoti Sailing (Tsjekkia), Ovington Boats (Storbritannia), Nautivela (Italia), Performance Sailcraft Australia og Performance Sailcraft Japan, som til sammen dekker det meste av verden, ifølge ILCAs offisielle liste over godkjente byggere. Nytt utstyr med «Laser»-merking fra en ikke-godkjent produsent regnes ikke som klasselovlig.
Vedlikehold av ILCA er overkommelig for de fleste. Skroget bør sjekkes regelmessig for sprekker og skader, og seilet bør oppbevares tørt og uten bretter. Mast og bom kan skiftes ut hos en av de godkjente byggerne eller deres forhandlere om nødvendig.
Kappseiling i ILCA
ILCA-kappseiling i Norge er godt organisert med løp på alle nivåer: fra lokale ukentlige regattaer til kretsregattaer, NM og internasjonale mesterskap. Norges Seilforbund publiserer en nasjonal seilkalender med godkjente arrangementer, ifølge forbundets nettsider.
Internasjonalt trekker klassens ungdomsmesterskap store felt – ILCA Under-21 World Championship i Dublin i 2025 samlet nesten 220 seilere fra 38 nasjoner, fordelt på 74 i ILCA 6 og 142 i ILCA 7. I Norge fører ILCA Norge nasjonal rangering og arrangerer regionale NC-stevner i tillegg til NM.
ILCA og fremtidens seiling
ILCA 6 og ILCA 7 er bekreftet som olympiske klasser både for Paris 2024 og Los Angeles i 2028, ifølge ILCAs oversikt over olympisk seiling. Klassen er fortsatt en sentral arena for å utvikle norske OL-seilere, og parallelt vokser interessen for nyere foil-klasser i seilsporten.
For den norske seilbevegelsen er rekruttering til ILCA avgjørende. Seilklubber som klarer å holde på ungdommer i overgangen fra Optimist til ILCA skaper de fremtidige verdensmesterne. Det handler om godt trenermiljø, tilgjengelig utstyr og et sosialt fellesskap som er attraktivt for tenåringer.
Emner
