Slik lytter du til fly: guide for luftfartsentusiaster

Lyden av himmelen

Det er en helt spesiell lyd når et fly tar av – en kombinasjon av summing, brumming og hvining som gjør alle som er interessert i fly, lykkelige. For mange mennesker er lyden av fly like kjennbart som musikk. Du kan høre noen få sekunder av en Rolls-Royce-motor og vite nøyaktig hvilken flytipo det er.

Lytting til fly er en hobby som krever litt kunnskap og mye lytting, men det er uendelig givende. Du lærer om teknologi, historie og menneskelig oppfinnsomhet. Og du får et dypere forhold til himmelrommet og til alle som jobber der.

Så la oss begynne. Hva er det du hører når et fly flyr forbi?

Motortyper og deres karakteristiske lyd

Turbopropturbiner på små- og medium-fly har en karakteristisk 'gong-gong-gong' eller 'sputter-sputter'-lyd. Det er lyden av propellene som slår luft. En Saab 340 har den klassiske turboprop-lyden som høres ut som et lavt hvining etterfulgt av et propellslag.

Jetmotorer har en helt annen karakteristikk. En Boeing 737 har CFM International-motorer som gir en dyphul, konstant brumming. En Airbus A380 har Rolls-Royce-motorer som gir en mer elegant, musikal brumming – som en fin bass fra en stereoanlægg. Og gamle Douglas DC-10-fly hadde turbojet-motorer som lydt helt annerledes.

Ulike generasjoner av motorer høres også helt ulike ut. Moderne Boeing 787-fly med de seneste turbofan-motorene har en lavere, dypere og mer diskret lyd. Det betyr at dine ører kan lære å datere fly bare ved lyden.

Hvordan blir du god til å lytte

Først må du finne et godt sted å lytte. En flypasser eller landingstilgang er ideelt. I Norge kan du gå til flyplasser i Oslo, Bergen, Stavanger eller Trondheim. Du trenger ikke engang adgang til landingsplassen – mange flyplasser har offentlige områder hvor du kan se og høre fly.

Når du hører et fly, spør deg selv: er det en propell eller jet? Høres motorene ut som at de gir samme kraft, eller er de asymmetriske? Hvor mange motorer høres det ut til å være? Lyder motoren høy eller lav? Ny eller gammel?

Du kan også bruke nettet. Flightradar24 og liknende apper viser hvilke fly som flyr over, og du kan sjekke hvilket fly du hørte. Etter en stund begynner mønstrene å bli tydelige. Du begynner å gjenkjenne motorstammene. Og før du vet det, sier du til en venn 'Det der var en Boeing 737 fra SAS'.

Tall og trender

Flyenes lyd er blitt mindre over tiden, takket være bedre motorteknologi. En Boeing 777 er omkring 20 decibel stillere enn en Douglas DC-8 fra samme era. Men det betyr ikke at det er vanskeligere å lytte.

Spesielle lyder og fenomener

En av de mest fascinerende lydene i luftfarten er innfallsvinkelen på propellene under landing. Når en turboprop-fly lander, justerer piloten innfallsvinkelen på propellene for å bremse flyet. Dette lager en kort, skarp 'whoosh'-lyd som høres ut som at flyet snur på hodet – fordi det gjør det, på en måte.

En annen interessant lyd er når jetmotoren går i 'idle' for landing. Motoren lager en svak, konstant summing i stedet for den kraftfulle brummingen fra takeoff. Og hvis du lytter veldig nøye, kan du høre de små variasjonene i motorhastighet – det kaller luftfartsentusiaster for 'motorens pust'.

Og så er det 'gear down'-lyden – når flyet senker landingsutstyret. Det er en kort, skarp metallisk lyd etterfulgt av en dempende lyd når det låses på plass. Det er lyden av mekanikken som arbeider.

Bli en luftfartslyttningsentusiast

Lytting til fly er en dørpening til en helt ny verden av detaljer og kunnskap. Du lærer om motorer, designfilosofi, og menneskelig håndverksdyktighet. Du lærer historien om luftfarten gjennom lydene som motorene gjør. Og du blir del av en passjonert, verdensomspennende gruppe mennesker.

Det beste er at det er helt gratis. Du trenger ingen utstyr – bare ørene dine og litt tålmodighet. Finn et sted å lytte, åpne ørene, og begynn å høre hemmeligheten som luftfarten har holdt for deg hele tiden.

Himlen er full av musikk hvis du vet hvordan du skal lytte.