Norske oppdagelsesreisende som Amundsen og Nansen kartla polområdene. Lær om deres ekspedisjoner, besøk museer og utforsk mulighetene i dag.
Kort fortalt
- Sydpolen
- Amundsen nådde Sydpolen 14. desember 1911, fem uker før Scott, ifølge Store norske leksikon
- Nobels fredspris
- Nansen mottok Nobels fredspris i 1922 for sitt arbeid for flyktninger, ifølge Lille norske leksikon
- UNIS
- Universitetssenteret på Svalbard ble opprettet i 1993, ifølge Store norske leksikon
- Fram-museet
- Ringnes sponset Fridtjof Nansens polferder og byggingen av Fram-museet, ifølge Store norske leksikon
Innhold i artikkelen (13)
- Norges stolte kartleggere
- Roald Amundsen — Sydpolen først
- Fridtjof Nansen — vitenskap og eventyrlyst
- Norske museer bevarer polarhistorien
- Norsk polarhistorie
- Moderne kartlegging bruker ny teknologi
- Nødvendig utstyr for å starte egen utforsking
- Digitalisering av gamle ekspedisjoner
- Ekspedisjonsreiser for opplevelse og læring
- Arkeologiske skatters fra polarregionene
- Karrierer i polarforsking og kartlegging
- Moderne arktisk kartlegging
- Konkrete første steg for deg som er interessert
Norges stolte kartleggere
Norge har gitt verden noen av historiens mest berømte oppdagelsesreisende. Roald Amundsen og Fridtjof Nansen åpnet nye ruter til Sydpolen, Nordvestpassasjen og Arktis, og samlet vitenskapelige observasjoner som brukes den dag i dag. Men norsk oppdagelseslyst stopper ikke ved historien — i dag finnes det muligheter for både hobbyister og fagfolk til å delta i moderne kartleggingsprosjekter, besøke museer og selv utforske norsk polarhistorie.

Roald Amundsen — Sydpolen først
Roald Amundsen (1872–1928) er Norges mest kjente oppdagelsesreisende, ifølge Lille norske leksikon. Han var den første som nådde Sydpolen, 14. desember 1911, fem uker før konkurrenten Robert F. Scott, ifølge Store norske leksikon. Amundsen var grundig i forberedelsene og lærte av netsilikene i området om tilpasning til arktiske forhold, noe som kom til nytte på senere ekspedisjoner, ifølge Store norske leksikon.
Amundsens karriere stoppet ikke ved Sydpolen. Han hadde allerede seilt gjennom Nordvestpassasjen (1903–1906), der han ble den første som seilte gjennom hele passasjen fra Atlanterhavet til Stillehavet, ifølge Lille norske leksikon. I 1926 fløy han og 15 andre over Nordpolen i luftskipet Norge, noe som regnes som første gang mennesker nådde polpunktet, ifølge Lille norske leksikon. Amundsen døde i 1928 i en flyulykke under en redningsaksjon i Arktis, ifølge Lille norske leksikon.
Fridtjof Nansen — vitenskap og eventyrlyst
Fridtjof Nansen (1861–1930) var polarforsker, ifølge Lille norske leksikon. I 1888 krysset han Grønland på ski, ifølge Store norske leksikon. Senere, fra 1893 til 1896, ledet han Fram-ekspedisjonen, hvor skipet ble frosset i isen og drev over Nordpolhavet, ifølge Store norske leksikon. Under denne reisen observerte Nansen havet, fiskene, driftisen og værmønstrene, og dataene hans ble grunnlaget for moderne oseanografi og polarforskning, ifølge Store norske leksikon.
Nansen mottok Nobels fredspris i 1922 for sitt arbeid for flyktninger etter første verdenskrig, ifølge Lille norske leksikon. Han innførte Nansen-passet som ga flyktninger mulighet til å søke om innreisetillatelse, ifølge Store norske leksikon. I dag huskes Nansen både for sitt vitenskapelige arbeid og sitt humanitære engasjement.
Norske museer bevarer polarhistorien
For alle som ønsker å fordype seg i norsk polarhistorie, finnes det flere museer. Fram-museet er et av de mest kjente; Ringnes sponset Fridtjof Nansens polferder og senere byggingen av Fram-museet, ifølge Store norske leksikon.
Polaria i Tromsø er et opplevelsessenter stiftet i 1998 for å formidle forskning fra Framsenteret. Senteret har utstillinger om is og klima, et akvarium med blant annet sel, steinbit, kongekrabbe og småflekket rødhai, samt en kino som viser filmer fra Nord-Norge og Svalbard, ifølge Store norske leksikon.
Norsk polarhistorie
De norske oppdagelsesreisendene satte varige merker i historien. Ekspedisjonene deres var betydningsfulle for kartlegging og vitenskap.
Moderne kartlegging bruker ny teknologi
Oppdagelsesreiser har endret form i dag. Moderne forskere bruker ny teknologi for å kartlegge og forstå landskapene. Universitetssenteret på Svalbard (UNIS) ble opprettet i 1993 og deltar i feltbasert datainnsamling og bruker avansert forskningsinfrastruktur til å studere klimaendringer og bærekraft i Arktis, ifølge Store norske leksikon.
Forskningen deles gjennom samarbeid med nasjonale og internasjonale partnere. UNIS er vertsinstitusjon for Arctic Safety Centre, som forsker på trygg feltaktivitet og beredskap i Arktis.
Nødvendig utstyr for å starte egen utforsking
Hvis du drømmer om å starte dine egne kartleggingsprosjekter eller dokumentasjonsfeltarbeid, trenger du ikke dyre instrumenter eller formell utdanning. Her er det viktigste basispakken du bør skaffe før du drar ut i felt:
- GPS-mottak eller smarttelefon med offline-kart: Essensielt for nøyaktig navigasjon og dokumentasjon av ruter, steder og koordinater.
- Kamera eller smarttelefondatasikring: Fotografier av landskapet, funne gjenstander og observasjoner for senere analyse og deling.
- Feltjournal og pen: Håndskrevne notater av observasjoner, værforhold, flora, fauna og funn på stedet.
- Målebånd og kompass: Klassisk, billig og pålitelig utstyr for avstands- og retningsmålinger som ikke trenger batteri.
- Topografiske kart i papir: Fysiske, trykte kart som ikke trenger batteri og som du kan tegne på og markere funn direkte på.
- Vanntett sekk eller esker: Robust beskyttelse av elektronikk, dokumenter og samples mot fuktighet, regn og eventuelle fall.
- Nettverk og datadelingsplattformer: Kontakt med andre utforskere gjennom klubber, DNT eller OpenStreetMap for fellesprosjekter.
Digitalisering av gamle ekspedisjoner
Digitalisering av historiske kart, fotografier og dokumenter fra polarekspedisjonene gjør materialet tilgjengelig for nye generasjoner. Flere museer og bibliotek arbeider med å bevare og dele slikt materiale digitalt. Dette er viktig både for forskning og for å formidle den norske polararven til et bredere publikum.
Interesserte kan bidra til å gjøre historisk materiale tilgjengelig gjennom transkribering og digitalisering. Slike frivillige bidrag er verdifulle for historikere som ønsker å studere detaljene i ekspedisjonene.
Ekspedisjonsreiser for opplevelse og læring
Hurtigruten AS har røtter tilbake til 1893 og seiler langs norskekysten mellom Bergen og Kirkenes. Rederiet tilbyr også ekspedisjonscruise med spesialbygde skip som MS Roald Amundsen og MS Fridtjof Nansen, beregnet på polare farvann, ifølge Store norske leksikon.
I 2023 opprettet Hurtigruten seilingsruten Svalbardekspressen mellom Bergen og Svalbard i sommersesongen, ifølge Store norske leksikon. For den tradisjonelle kystruten mottar selskapet statstilskudd gjennom Kystruteavtalen, ifølge Store norske leksikon.
Arkeologiske skatters fra polarregionene
Arkeologiske funn i polarregionene kaster lys over hvordan mennesker levde i ekstreme forhold. Organiserte prosjekter gjør det mulig for interesserte å delta i dokumentasjon og feltmetodikk, også uten formell akademisk utdanning.
Museer oppfordrer til frivillig dokumentasjon fra engasjerte amatører. Slikt arbeid bidrar til samfunnets forståelse av historien i polarområdene.
Karrierer i polarforsking og kartlegging
Hvis du drømmer om å gjøre polarforsking og kartlegging til karriere, finnes det flere utdanningsveier i Norge. Universitetssenteret på Svalbard (UNIS) tilbyr emner på bachelor-, master- og ph.d.-nivå innen arktisk biologi, geologi, geofysikk og teknologi, ifølge Store norske leksikon. Utdanningene er feltbaserte og inngår som integrerte deler av gradsprogrammer ved norske og internasjonale universiteter, ifølge Store norske leksikon.
Feltarbeid i Arktis er fysisk og psykisk krevende, men for dem som elsker naturen og vitenskapen, er det arbeid som gir mening.
Moderne arktisk kartlegging
Moderne kartlegging av Arktis skjer i raskt tempo, drevet av klimaendringer og teknologisk utvikling. Forskere ved UNIS samler data i krevende omgivelser for å forstå endringer i is, hav og landskap, ifølge Store norske leksikon.
Konkrete første steg for deg som er interessert
Du trenger ikke avansert utdanning eller store ressurser for å begynne å utforske og dokumentere polarhistorie. Først, besøk et av museene — Fram-museet eller Polaria — og ta detaljerte notater av det som fascinerer deg. Deretter kan du laste ned gratis offline-kart på telefonen og dokumentere en lokal historisk rute eller et kulturminne nær der du bor. Søk etter frivillige prosjekter gjennom organisasjoner som gjør feltarbeid.
Hvis du ønsker mer formell opplæring, sjekk kurs som tilbys av fylkeskulturmyndighetene, DNT og private selskaper som spesialiserer seg på GPS-bruk og kartlegging. For de som vil gå dypere inn i faget, kan du søke direkte til UNIS, som tilbyr feltbaserte emner i arktiske fag, ifølge Store norske leksikon.
Ofte stilte spørsmål
Hvem var Roald Amundsen?
Roald Amundsen (1872–1928) var Norges mest kjente oppdagelsesreisende, ifølge Lille norske leksikon. Han var den første som nådde Sydpolen i 1911, ifølge Store norske leksikon. I 1926 fløy han over Nordpolen i luftskipet Norge, ifølge Lille norske leksikon.
Hvor kan jeg besøke museer om norsk polarhistorie?
Fram-museet er et av de mest kjente museene for norsk polarhistorie. Polaria i Tromsø er et opplevelsessenter stiftet i 1998 med utstillinger om is og klima, akvarium og kino, ifølge Store norske leksikon.
Kan jeg selv bli polarforsker eller kartlegger?
Ja. Du kan starte som hobbyist gjennom frivillige prosjekter, eller ta kurs i GPS og kartlegging. For faglig karriere tilbys feltbaserte emner ved UNIS innen arktisk biologi, geologi, geofysikk og teknologi, ifølge Store norske leksikon.
Hva gjør moderne oppdagelsesreisende i dag?
Moderne kartleggere bruker droner, GPS, satellittdata og LiDAR for å kartlegge Arktis. De observerer klimaendringer, ismengde og topografi. De dokumenterer historiske steder og arkeologiske funn. Arbeidet gjøres for vitenskapelige, miljø- og kulturelle formål.
Hvor kan jeg dra på ekspedisjonstur til Arktis?
Hurtigruten tilbyr kystrute langs norskekysten og ekspedisjonscruise til Svalbard med skip som MS Roald Amundsen, ifølge Store norske leksikon.





