Sjøforsikring: oversikt og vilkår

Hva er sjøforsikring?

Sjøforsikring er den eldste formen for skadeforsikring, og omfatter interesser knyttet til skip, frakt og last, ifølge Store norske leksikon.

De viktigste forsikringsformene er kaskoforsikring av skip, rederansvarsforsikring eller P. & I.-forsikring, fraktforsikring og transportforsikring av varer.

For forsikringer som er undergitt norsk rett, gjelder forsikringsavtaleloven av 16. juni 1989 del A om skadeforsikring.

Når det gjelder skip på 15 meters lengde eller mer, er loven i praksis fravikelig, og så godt som all sjøforsikring i Norge tegnes på standardvilkår utarbeidet av assurandørene.

Verdisetting og vilkår

Ifølge Store norske leksikon er det forsikringsverdien ved forsikringens begynnelse som er avgjørende for assurandørens ansvar, ikke verdien på det tidspunktet da tapet inntrer. Forsikringsverdien blir ofte fastsatt ved avtale mellom assurandøren og forsikringstageren, og ved kaskoforsikring og P. & I.-forsikring sluttes avtalen normalt på årsbasis.

Historisk utvikling

Ifølge Wikipedia ble Skibsassuranceforeningen i Arendal stiftet i 1837 og Agders Gjensidige Assuranceforening i Grimstad i 1854. Store norske leksikon opplyser at Det Norske Veritas ble opprettet 15. juni 1864 av seks norske gjensidige sjøforsikringsforeninger for å undersøke skipenes kvalitet og tildele dem klasse, og at i praksis hele den norske maritime kaskoforsikringen var underlagt DNVs kontroll fra 1869.

Risiko og klimaendringer

Klimaendringer fører til at isbreer i Arktis smelter raskere enn tidligere, ifølge Lille norske leksikon. Dette påvirker isforholdene i nordlige farvann.

Nordvestpassasjen ble først seilt gjennom av Roald Amundsen fra 1903 til 1906, ifølge Lille norske leksikon. På grunn av klimaendringer kan det om sommeren være nesten fritt for is, slik at flere skip kan seile gjennom passasjen.

Den nordlige sjøruten er 5600 kilometer lang og ligger innenfor russisk økonomisk sone, ifølge Store norske leksikon. Ruten har fått et oppsving som internasjonal seilingsled på grunn av mindre is, men den kan bare brukes sommerstid.

I sjøforsikring dekkes krigsfare ikke under den vanlige forsikringen, men må sikres særskilt, ifølge Store norske leksikon.

Sikkerhet og klassifisering

Ifølge Store norske leksikon ble Det Norske Veritas opprettet i 1864 for å undersøke skipenes kvalitet og tildele dem klasse, noe som la grunnlaget for et ensartet system for sjøforsikringen.

Standardvilkårene for norsk sjøforsikring har historisk blitt utarbeidet i regi av DNV. Den første Norsk Sjøforsikringsplan kom i 1871 og ble erstattet av Nordisk Sjøforsikringsplan i 2013, ifølge Store norske leksikon.

Sjøforsikringen dekker i prinsippet alle farer den forsikrede interessen blir utsatt for, inkludert feil eller forsømmelser begått av skipets fører eller mannskap, ifølge Store norske leksikon.

Regelverk og planer

For forsikringer undergitt norsk rett gjelder forsikringsavtaleloven av 16. juni 1989 del A om skadeforsikring, ifølge Store norske leksikon.

Ved kaskoforsikring er det vanlig at det på assurandørsiden opptrer flere sideordnede assurandører, ifølge Store norske leksikon.

Nordisk Sjøforsikringsplan, som trådte i 2013, inneholder fellesregler for alle forsikringsarter, regler om kaskoforsikring, krigsforsikring, tidstapsforsikring og forsikring av offshore-innretninger, ifølge Store norske leksikon.