Noen flyplasser er destinasjoner i seg selv. Her er en guide til dramatiske flyplasser i Himalaya og Karibia, med praktiske tips for den eventyrlige reisen.

Kort fortalt

Bhutan
Landets høyeste fjell er Gangkhar Puensum, som rager 7570 meter over havet, ifølge Store norske leksikon
Nepal
Mount Everest er verdens høyeste fjell, 8849 meter over havet, ifølge Lille norske leksikon
Saba
Øya er den minste av BES-øyene i Karibisk Nederland, ifølge Store norske leksikon
La Paz
Byen ligger 3250–4100 meter over havet og er verdens høyestliggende hovedstad, ifølge Store norske leksikon
Innhold i artikkelen (7)
  1. Når flyplasser blir eventyr
  2. Paro i Bhutan: Landing i dyp dal
  3. Lukla i Nepal: Inngangen til Everest
  4. Saba i Karibien: Verdens korteste rullebane
  5. Høyde og terreng
  6. Andre flyplasser med krevende tilnærming
  7. Reiser som begynner før du lander

Når flyplasser blir eventyr

For de fleste er en flyplass et sted hvor du sjekker inn, venter og går ombord. Men noen flyplasser er selv destinasjoner — steder hvor landingen eller avgangen er så dramatisk at det er en opplevelse i seg selv. Fra fjellområder i Himalaya til små øyer i Karibien finnes det flyplasser hvor geografien har påvirket designet og tilnærmingen. En landing på Paro flyplass i Bhutan er ikke bare transport — det er en opplevelse mange ikke glemmer.

Paro i Bhutan: en av verdens mest krevende flyplasser
Paro i Bhutan: en av verdens mest krevende flyplasser

Paro i Bhutan: Landing i dyp dal

Paro International Airport er Bhutans eneste internasjonale flyplass og ligger seks kilometer fra Paro i en dyp dal ved elven Paro Chhu, ifølge Wikipedia. Flyplassen regnes som en av verdens mest krevende, med omgivende fjell og krevende værforhold som stiller spesielle krav til pilotene. Bhutan ligger i Himalaya og grenser til Kina og India, ifølge Store norske leksikon. Landet har høye fjell, dype daler og en kultur sterkt knyttet til buddhismen, ifølge Lille norske leksikon. En tur til Paro er derfor ikke bare et flyplassbesøk, det er også en inngang til et land som lenge var nesten uten innflytelse fra omverdenen.

Annonse

Lukla i Nepal: Inngangen til Everest

Tenzing–Hillary Airport, også kjent som Lukla Airport, ligger i Nepal og er utgangspunkt for mange som skal til Mount Everest-området. Flyplassen ble bygd i 1964 under ledelse av Edmund Hillary og ble i 2008 omdøpt til ære for ham og Tenzing Norgay, ifølge Wikipedia. De to var de første som besteg Mount Everest, i 1953, ifølge Lille norske leksikon. Nepal ligger i Asia og grenser til Kina og India, ifølge Lille norske leksikon. Store deler av fjellkjeden Himalaya ligger i landet, og Mount Everest er verdens høyeste fjell med sine 8849 meter over havet, ifølge Lille norske leksikon. For trekkerere som starter i Lukla, er ankomsten en dramatisk introduksjon til Himalaya.

Saba i Karibien: Verdens korteste rullebane

Juancho E. Yrausquin Airport ligger på den nederlandske karibiske øya Saba. Rullebanen er 400 m lang og regnes som den korteste kommersielle rullebanen i verden, ifølge Wikipedia. Flyplassen ligger mellom høye åser med klipper som faller rett ned i havet i begge ender. Saba er den minste av BES-øyene i Karibisk Nederland og har The Bottom som hovedstad, ifølge Store norske leksikon. Øya har bratte kyster og én anlagt sandstrand, ifølge Store norske leksikon.

Annonse

Høyde og terreng

Flyplasser bygges ofte med utgangspunkt i lokale geografiske forhold. Høye fjell, bratte klipper og korte daler gjør at hver landing må tilpasses terrenget. Piloter må ha spesialkompetanse for å operere på steder der vær og vind endrer seg raskt. Den internasjonale flyplassen ved La Paz i Bolivia ligger på høysletta i El Alto, der tilreisende som rammes av høydesyke kan få tilførsel av oksygen, ifølge Store norske leksikon.

Andre flyplasser med krevende tilnærming

Det finnes flere andre flyplasser rundt om i verden som er kjent for krevende tilnærminger eller spesiell beliggenhet. Felles for dem er at landing og avgang krever stor presisjon, og at pilotene må ta hensyn til lokale værforhold og terreng. For reisende betyr dette at flyreisen blir en integrert del av opplevelsen.

Reiser som begynner før du lander

Å reise til en flyplass med dramatisk beliggenhet er å oppleve at transport i seg selv kan være en del av reisen. Det handler ikke bare om logistikk, men om å møte naturen på dens egne vilkår. En landing i Paro eller Lukla er en påminnelse om hvor kraftig planeten er, og hvor små menneskene er i møte med den. For eventyrere og reisende som søker noe utenom det vanlige, kan en slik flyreise bli et minne for livet. Mange opplever at selve innflyvningen er like spektakulær som destinasjonen. Eventyret starter ofte i det flyet setter hjulene på bakken.

Annonse

Emner

Olav Sie Rotvær
Skrevet avOlav Sie RotværSkribent og utvikler

Olav Sie Rotvær skriver og drifter Norsk Næring. Han er utvikler, ikke journalist, og har ingen fagutdanning innenfor luftfart & fly. Artiklene bygger derfor på primærkilder som oppgis der påstanden gjøres.

Om forfatteren og hvordan artiklene kildebelegges →