Får Norge flere dager rundt null grader, med sludd og is på veiene? Klima i Norge-rapporten gir et delt svar – og det avhenger av hvor du bor.
Innhold i artikkelen (6)
Ingen kan varsle været for et helt år
La oss ta det viktigste først: det finnes ingen prognose for hvordan neste vinter blir. Værvarsler er nyttige omtrent ti dager fram, og alt utover det er klima, ikke vær – altså statistikk over lange perioder, ikke enkeltdøgn.
Det vi derimot kan si noe om, er retningen. Kunnskapsgrunnlaget for Norge er rapporten Klima i Norge fra Norsk klimaservicesenter, laget på oppdrag fra Miljødirektoratet og oppdatert i 2025.
Hovedbildet mot 2100
Fortsetter utslippene å øke, anslår rapporten ytterligere rundt 3,4 graders oppvarming mot slutten av århundret. Oppvarmingen er ikke jevnt fordelt: den er større om vinteren enn om sommeren, større i nord enn i sør, og større i øst enn i vest.
Nedbøren øker med rundt 11 prosent på landsbasis. Meteorologisk institutt oppsummerer konsekvensene som flere oversvømmelser, mer tørke og mindre snø – tre ting som høres motstridende ut, men som følger av at nedbøren kommer i kraftigere byger og oftere som regn.
Nullgradersdagene: svaret er delt
Her er poenget som gjør at overskrifter om «mer sludd overalt» blir feil. Rapporten skiller mellom landsdeler.
I lavlandet på Østlandet og Sørlandet blir det færre dager med nullgradersoverganger – rett og slett fordi vinteren blir mildere, og flere døgn legger seg trygt over null i stedet for å vippe rundt frysepunktet.
Innlands, i høyereliggende strøk over hele landet, og særlig i indre Troms og Finnmark, blir det flere slike dager. Der er utgangspunktet stabil kulde, og oppvarmingen løfter et økende antall vinterdøgn opp i nullsonen.
Med andre ord: bor du i Oslo, vil sludden statistisk sett bli mindre av et problem over tid. Bor du på Røros eller i indre Finnmark, mer.
Hvorfor null grader er verre enn kulde
Stabil kulde gir tørr snø, forutsigbart føre og godt veigrep. Det er svingningen rundt frysepunktet som er farlig: snø som smelter om dagen og fryser om natten gir speilis, og nedbør som veksler mellom regn og snø legger et vannlag oppå isen. Kombinasjonen er den glatteste tilstanden en vei kan ha. Det er derfor antall nullgradersoverganger sier mer om vinterens kjøreforhold enn gjennomsnittstemperaturen gjør.
Hva som faktisk hjelper
Dekk med grep på is, ikke bare på snø. Piggfrie vinterdekk varierer mye i isgrep, og det er isgrepet som avgjør på et nullgradersdøgn. Bilorganisasjonenes dekktester rangerer nettopp dette, og det er den kolonnen du bør lese.
Sjekk føremeldingen, ikke bare temperaturen. Yr viser nedbørstype og temperatur time for time. Ser du varsel som veksler mellom regn og snø rundt null, er det den natta veien blir verst.
Regn med lengre bremselengde enn du tror. På våt is er bremselengden mange ganger lengre enn på tørr asfalt. Avstand er det eneste tiltaket som virker uansett dekk.
Kort oppsummert
Norsk vinter blir mildere og våtere, men ikke likt over hele landet. Lavlandet i sør får færre nullgradersdøgn, innlandet og nord får flere. Skal du planlegge for glatte veier, er det din egen landsdel som avgjør – ikke en landsdekkende overskrift. Tallene i denne artikkelen er hentet fra Klima i Norge, og du finner hele kunnskapsgrunnlaget hos Miljødirektoratet.
Emner
