Norsk bilsport har lange tradisjoner på is. Her er en guide til kjøreteknikk, sikkerhet og historien bak isbaneløp på Bunnefjorden og andre steder.
Kort fortalt
- Første norske billøp
- KNA arrangerte det første offisielle billøpet i Norge i 1912 på isen på Bunnefjorden, ifølge Store norske leksikon
- KNA og FIA
- Kongelig Norsk Automobilklub ble i 1907 utpekt av FIA til å håndheve sportsreglementet i Norge, ifølge Store norske leksikon
- NBF stiftet
- Nevnden for Automobilsport i Norge ble stiftet i 1932 og skiftet navn til Norges Bilsportforbund i 1984, ifølge Store norske leksikon
Innhold i artikkelen (6)
Når asfalten blir is — motorsportens ytterligste grense
Isracing er en disiplin der små feilgrep på glatt underlag får store konsekvenser. Myke rattbevegelser, presis gasspådrag og god balanse er viktigere enn rå kraft.
For mange førere er vinteren en anledning til å trene bilkontroll på underlag med lite grep. Erfaring fra is kan gi bedre følelse også på våte asfaltbaner.
Norge har en lang tradisjon for organisert racing på is, helt tilbake til de første offisielle billøpene.
Organisering og regelverk
Kongelig Norsk Automobilklub ble i 1907 utpekt av FIA til å håndheve det internasjonale sportsreglementet for bilsport i Norge ifølge Store norske leksikon. KNA etablerte Nevnden for Automobilsport i Norge i 1932, som senere skiftet navn til Norges Bilsportforbund i 1984 ifølge Store norske leksikon.
Teknikk og kjørestil
På is handler det ikke om maksimalt grep, men om å kontrollere slippen. Myke bevegelser på ratt og gass gir bedre flyt enn brå korrigeringer.
Sørg for at bilen har riktig sikkerhetsutstyr og at dekkene er egnet for underlaget. Kontroller alltid at isen er tilstrekkelig sterk før du kjører.
Dataanalyse blir stadig mer tilgjengelig for amatørførere, men grunnleggende førerferdigheter på glatt is er fortsatt det viktigste.
Norske isbaner gjennom tidene
Det første offisielle billøpet i Norge ble arrangert av KNA i 1912 på isen på Bunnefjorden utenfor Oslo ifølge Store norske leksikon.
På 1920-tallet var isbaneløp populært, blant annet på Gjersjøen i Akershus ifølge Store norske leksikon.
Tore H. Bratlie og Gunnar Kittilsen er blant de største navnene i norsk isbaneløp ifølge Store norske leksikon.
Kjøreteknikk på glatt is
Uansett om bilen har forbrenningsmotor eller elektrisk drivlinje, er teknikken på is den samme: gradvis gasspådrag, myke rattbevegelser og god balanse.
Vinterkulde påvirker alle kjøretøy. Sjekk at bilen er klar for lave temperaturer før du stiller til start.
Øvelse på is bygger selvtillit og forbedrer reaksjonsevnen også på vanlige vinterveier.
Isracing som treningsarena
Mange førere bruker vinteren til å trene på is for å forbedre bilkontrollen før asfaltsesongen. Erfaring fra glatt underlag gjør deg bedre rustet på våte baner.
Norsk bilsport har en stolt historie med racing på is, og interessen for vintertrening holder seg stabil blant både amatører og profesjonelle.
Med god forberedelse, riktig utstyr og respekt for underlaget kan isracing gi noen av de mest lærerike kjøretimene du får.
Emner
