Norske batteriselskaper

Batteriindustri i Norge

Norge har flere selskaper innen batteriteknologi, fra celleproduksjon og anodemateriale til maritim energilagring og resirkulering av brukte batterier. Deler av industrien bygger videre på norsk vannkraft og prosessindustri-kompetanse, mens andre selskaper er ferske oppstartsselskaper. Utviklingen har gått i ulike retninger de siste årene: noen prosjekter er realisert, andre er lagt om eller skrinlagt.

Norges batteristrategi

Regjeringen la fram Norges første batteristrategi 29. juni 2022, med ti tiltak for å utvikle en samlet og lønnsom batteriverdikjede i Norge, ifølge regjeringen.no. Målet er at Norge skal være et attraktivt vertsland for hele verdikjeden, fra utvinning av mineraler til battericelleproduksjon og resirkulering, og at Norge skal tiltrekke seg de store gigafabrikkene.

I sin egen pressemelding om strategien har Nærings- og fiskeridepartementet uttalt at den norske batteriverdikjeden, dersom mulighetene gripes, kan sysselsette flere titalls tusen personer og omsette for minst 90 milliarder kroner innen 2030. Dette er et politisk mål, ikke et oppnådd resultat, og utviklingen i bransjen etter 2022 har vist at ikke alle planlagte prosjekter er blitt realisert som forutsatt.

Norske batteriselskaper

Morrow Batteries bygger battericellefabrikk i Eyde Energipark i Arendal og produserer litium-jernfosfat-batterier (LFP). Selskapet startet kommersiell produksjon ved anlegget i 2025, etter en testlinje i Sør-Korea som var i drift fra 2023.

Beyonder er et batteriselskap med hovedkontor i Sandnes som utvikler høyeffekt-battericeller for industrielle formål.

Corvus Energy produserer batterisystemer for den maritime industrien, blant annet systemene Orca, Dolphin NxtGen og Blue Whale. Selskapet har hovedkontor på Nesttun ved Bergen, med ytterligere norske kontorer i Porsgrunn, Ålesund og Oslo.

Siemens (i dag Siemens Energy) åpnet en robotisert battericellefabrikk i Trondheim som monterer BlueVault litium-ion-batterisystemer for maritim og offshore bruk, med en kapasitet på inntil 300 megawattimer i året, ifølge Siemens' egen pressemelding.

Hydrovolt driver et av Europas største anlegg for resirkulering av EV-batterier i Fredrikstad. Selskapet ble opprettet i 2020 som et joint venture mellom Hydro og Northvolt; i januar 2025 overtok Hydro de resterende aksjene og eier nå Hydrovolt fullt ut.

Vianode (tidligere en del av Elkem) produserer syntetisk anodegrafitt til batterier for elbiler og energilagring, med anlegg i Oslo, Kristiansand og Porsgrunn.

FREYR Battery planla opprinnelig en stor battericellefabrikk («Giga Arctic») i Mo i Rana. Planene ble redusert i omfang underveis, og i februar 2025 skiftet selskapet navn til T1 Energy og la om strategien til å satse på solcelleproduksjon i USA, ifølge ESS News. Anlegget i Mo i Rana er ikke lagt ned, men selskapets tyngdepunkt har flyttet til USA.

Bruksområder

Batteriene som produseres eller monteres av norske selskaper brukes i flere ulike sammenhenger: maritime batteripakker for ferger og offshorefartøy fra Corvus Energy og Siemens Energy, stasjonær energilagring, og resirkulert råmateriale til nye battericeller fra anlegg som Hydrovolt. Vianode leverer anodegrafitt som inngår i battericeller for både elbiler og energilagringssystemer.

Politisk mål for industrien

Regjeringens mål med batteristrategien er at Norge skal bli et attraktivt vertsland for hele batteriverdikjeden og ta internasjonale markedsandeler, fra mineralutvinning til battericelleproduksjon og resirkulering, ifølge regjeringen.no. Om målene nås, avhenger av at enkeltprosjekter som fabrikkene i Arendal, Trondheim og Mo i Rana faktisk lykkes — noe som så langt har vist seg å gå ulikt fra selskap til selskap.

Status og utvikling

Utviklingen i norsk batteriindustri har vært ujevn. Morrow Batteries fikk i gang kommersiell produksjon i Arendal i 2025, mens FREYR Battery, som opprinnelig skulle bygge en stor fabrikk i Mo i Rana, i stedet skiftet navn til T1 Energy i 2025 og la om satsingen til solcelleproduksjon i USA, ifølge ESS News. Etablerte industriselskaper som Hydrovolt (Hydro) og Vianode (tidligere Elkem) har på sin side bygget videre på eksisterende norsk prosessindustri innen henholdsvis resirkulering og anodemateriale.