Norske tunneler bygges med boring og sprengning. Statens vegvesen planlegger veiinfrastruktur i samarbeid med Nye Veier AS, innenfor Nasjonal transportplan.
Kort fortalt
- Byggemetode
- Boring og sprengning er tilnærmet enerådende for tunneler i berg i Norge with, ifølge Store norske leksikon
- Nasjonal transportplan
- Regjeringen vil bruke 1 308 milliarder kroner over tolv år with, ifølge Store norske leksikon
- Klimagassutslipp
- Veitrafikken er den tredje største kilden til klimagassutslipp i Norge with, ifølge Store norske leksikon
Innhold i artikkelen (6)
Norges infrastrukturplaner
Statens vegvesen er veimyndighet for riks- og europaveiene og har ansvar for å planlegge, bygge og vedlikeholde disse ifølge Store norske leksikon.
Selskapet Nye Veier AS ble opprettet i 2015 for å prioritere utbygging av riks- og europaveier med høy samfunnsøkonomisk lønnsomhet ifølge Store norske leksikon.
Samferdselsdepartementet la 22. mars 2024 fram forslag til Nasjonal transportplan for 2025 til 2036, som omhandler drift, vedlikehold og investeringer i vei-, jernbane-, luft- og sjøtransport ifølge Store norske leksikon.
E6 og Nordland
Utbyggingen av stamveier som E6 bandt regionene tettere sammen etter andre verdenskrig ifølge Store norske leksikon.
Nordland er etter fylkesrevisjonen i 2024 landets fjerde største fylke med et areal på 38 155 kvadratkilometer, noe som tilsvarer 11,8 prosent av Norges hovedlandsareal ifølge Store norske leksikon.
Tall og trender
Regjeringen vil bruke 1 308 milliarder kroner over tolvårsperioden i Nasjonal transportplan 2025–2036, fordelt med 1 208 milliarder kroner i statlige midler og 100 milliarder kroner i bompenger ifølge Store norske leksikon. Det har over tid vært en vekst i de økonomiske rammene for transportplanen, særlig frem til NTP 2022–2033 ifølge Store norske leksikon.
Teknologiske gjennombrudd
I Norge er boring og sprengning tilnærmet enerådende som byggemetode for tunneler i berg ifølge Store norske leksikon. Tunnelboremaskiner kom på markedet i 1952 og fikk stor betydning i vannkraftutbyggingen etter 1970 ifølge Store norske leksikon. Langslufting er mest brukt i norske tunneler ifølge Store norske leksikon. Ved undersjøiske tunneler analyseres bergmassens egenskaper ved hjelp av seismikk og prøveboringer ifølge Store norske leksikon.
Økonomisk betydning for næringslivet
Fysisk infrastruktur som veier betjener næringslivet og husholdningene i et land eller område ifølge Store norske leksikon.
Statens vegvesen har hatt en sentral rolle i planlegging og utbygging av norsk veiinfrastruktur, noe som har vært avgjørende for næringsutvikling og økonomisk vekst ifølge Store norske leksikon.
Framtidsutsikter og grønt skifte
Nasjonal transportplan 2025–2036 redegjør for strategien knyttet til utviklingen av transportsektoren og hvordan Norge skal nå sine miljøforpliktelser ifølge Store norske leksikon.
Veitrafikken er den tredje viktigste kilden til klimagassutslipp i Norge, og landet har forpliktet seg til at utslippene fra transportsektoren samlet skal være 55 prosent lavere i 2030 enn de var i 1990 ifølge Store norske leksikon.
Undersjøiske tunneler kan bygges for å erstatte fergesamband og korte ned veistrekninger ifølge Store norske leksikon.
Emner
