HMS-kort: krav, bestilling, gyldighet og kontroll

Hva er HMS-kort, og hva er rettsgrunnlaget?

Alle som arbeider på bygge- og anleggsplasser, i renhold og i manuell bilpleie, hjulskift og hjullagring, skal ha HMS-kort, og fra 1. januar 2026 gjelder det også sjåfører og medhjelpere som transporterer andres varer med bil eller varebil, opplyser Arbeidstilsynet. Kortet koster 139,10 kroner pluss mva og er gyldig i to år fra utstedelsesdato, ifølge Altinn, men bare så lenge arbeidsforholdet består.

HMS-kortet viser hvem arbeidstakeren er og hvilken virksomhet vedkommende jobber for, og det bekrefter at både virksomheten og arbeidstakeren er registrert i nødvendige offentlige registre, opplyser Arbeidstilsynet. Arbeidsgiveren har ansvaret for at arbeidstakerne har gyldig HMS-kort, kortet skal bæres godt synlig på arbeidsplassen, og det er arbeidsgiverens eiendom.

Hjemmelen er arbeidsmiljøloven § 4-1 sjuende ledd bokstav a, som gir departementet adgang til å gi forskrift om bruk av HMS-kort for arbeidstakere i bransjer der det er nødvendig eller hensiktsmessig for å ivareta arbeidstakernes helse, miljø og sikkerhet. De fire regelsettene er forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser, renholdsforskriften, forskriften om godkjenning av bilpleie, hjulskift og hjullagring og forskrift om HMS-kort i virksomheter som transporterer andres varer med bil, og kortet heter HMS-kort i alle fire bransjene.

Hvem må ha HMS-kort?

I bygg og anlegg skal arbeidsgiver og enkeltpersonforetak sørge for at alle som utfører arbeid på bygge- og anleggsplasser, har HMS-kort utstedt av en kortutsteder utpekt av Arbeidstilsynet, etter forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser § 4. Kravet gjelder alt bygge-, anleggs- og monteringsarbeid, også i forbrukermarkedet, opplyser Arbeidstilsynet, og virksomheter som leier ut arbeidstakere i bransjen, må bestille kort til dem, ifølge Altinn.

I renhold skal godkjent virksomhet sørge for at arbeidstakerne som utfører renholdsarbeid, har HMS-kort, og plikten gjelder tilsvarende for innehaver av enkeltpersonforetak uten arbeidstakere, etter renholdsforskriften § 9. HMS-kortet er siste ledd i godkjenningsordningen: virksomheten får endelig status som godkjent først når alle renholderne har kort, og nyansatte renholdere må også få kort, opplyser Arbeidstilsynet. Renholdere på byggeplass har HMS-kort for renhold, for den som er omfattet av renholdsforskriften § 9, er unntatt fra kravet i forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser § 4.

I manuell bilpleie, hjulskift og hjullagring må virksomheten være godkjent av Arbeidstilsynet og utstyre arbeidstakerne med HMS-kort, og kravet gjelder også enkeltpersonforetak uten ansatte og ektefelle til innehaveren som selv skal arbeide med bilpleie, hjulskift eller hjullagring, opplyser Arbeidstilsynet. Kravet gjelder ikke virksomheter som har godkjenning fra Statens vegvesen, og bare personer som selv skal arbeide med manuell bilpleie, hjulskift eller hjullagring, opplyser hmskort.no.

I varetransport gjelder kravet virksomheter som mot betaling transporterer andres varer med varebil eller personbil, og det omfatter sjåfører og medhjelpere som er med i bilen og utfører arbeid, innehavere av enkeltpersonforetak og frilansere, opplyser Arbeidstilsynet. Forskriften gjelder biler med tillatt totalvekt på høyst 3 500 kilo, og høyst 4 250 kilo for elektriske biler, ifølge forskriften om HMS-kort i varetransport.

Oppdrag som bestilles via plattformbaserte bestillings- eller leveringssystemer, regnes som transport av andres varer, mens sporadiske oppdrag som en drosjes hastelevering av blodprøver ikke utløser krav om HMS-kort, opplyser merknadene til forskriften. Transport av egne varer er ikke omfattet, og en restaurant som bruker egne ansatte til å kjøre ut maten, trenger for eksempel ikke HMS-kort, ifølge Altinn.

Hvem trenger ikke HMS-kort?

Elever i grunnskole eller videregående opplæring som er utplassert i regi av skolen, personer på utplasseringstiltak finansiert av Nav og flyktninger i arbeidstrening eller praksis gjennom introduksjonsprogram er ikke ansatt og kan derfor ikke få HMS-kort, opplyser hmskort.no. De skal i stedet ha med en bekreftelse fra skolen, Nav eller kommunen som viser navn, fødselsdato, organisasjonsnummeret til virksomheten og tidsperioden for utplasseringen, og bekreftelsen fungerer som dokumentasjon ved tilsyn.

I bygg og anlegg gjelder kravet ikke for dem som bare arbeider med utskifting og vedlikehold av produksjonsanlegg eller maskiner i industrien utenfor byggeplass, i faste, permanente virksomheter som skipsverft og fabrikker for ferdighus, eller med snøbrøyting på vei utenom bygge- og anleggsplasser, opplyser hmskort.no. I varetransport gjelder kravet ikke andre ansatte, som kontoransatte, eller sjåfører og medhjelpere som sendes til Norge fra andre land, og den som allerede har HMS-kort fra samme arbeidsgiver i en annen bransje, trenger bare ett kort.

En oppdragsgiver kan likevel kreve gjennom kontrakt at alle som skal inn på en bygge- eller anleggsplass, har HMS-kort, opplyser Arbeidstilsynet.

Enkeltpersonforetak, innleide og utenlandske arbeidstakere

Driver du et enkeltpersonforetak, er det foretaket selv som har plikten, og du kan legge til deg selv eller ektefellen i bestillingsløsningen, opplyser hmskort.no. Ved innleie er det utleievirksomheten som bestiller kort til de innleide, ifølge Altinn, og bemanningsforetak må være registrert i Arbeidstilsynets register for bemanningsforetak før de kan søke om HMS-kort, opplyser hmskort.no.

Alle som skal ha HMS-kort, må ha norsk fødselsnummer eller d-nummer, som er et midlertidig identitetsnummer for utenlandske personer som i utgangspunktet skal oppholde seg i Norge mindre enn seks måneder, og som krever personlig oppmøte for ID-kontroll på et skattekontor eller et servicekontor for utenlandske arbeidstakere, opplyser hmskort.no. Arbeidstakere på oppdrag i Norge skal være registrert i Skatteetatens Oppdrags- og arbeidsforholdsregister (OAR), og ansatte i en utenlandsk virksomhet på oppdrag i Norge legges til manuelt etter at det er søkt om d-nummer, opplyser hmskort.no.

For alle kort unntatt bygg og anlegg kontrollerer bestillingsløsningen automatisk mot UDIs register at arbeidstakere fra land utenfor EØS har gyldig arbeidsadgang, opplyser hmskort.no. Kravet om HMS-kort gjelder både norske og utenlandske arbeidstakere, ifølge Arbeidstilsynet.

Slik bestiller du HMS-kort

Før du bestiller, må virksomheten ha organisasjonsnummer i Enhetsregisteret og oppgi om den er registrert i Merverdiavgiftsregisteret, og er den ikke mva-pliktig, bruker du funksjonen «egengodkjenning», opplyser hmskort.no. Renholds- og bilpleievirksomheter må først søke Arbeidstilsynet om godkjenning og får beskjed når de kan begynne å bestille, opplyser Arbeidstilsynet.

Den som er registrert med en formell rolle i Enhetsregisteret, for eksempel daglig leder, kan logge inn på hmskort.no med elektronisk ID, bestille kort og delegere tilgangen til andre, og også den med delegert tilgang må bruke elektronisk ID, opplyser Arbeidstilsynet. Arbeidsgiveren plikter å sørge for nødvendig identitetskontroll før bestilling, og kort kan bare bestilles av ansatte i eller innehaver av virksomheten som skal utføre arbeidet, etter forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser § 4.

Kortet blir ikke aktivt og produsert før portrettbilde og bilde av gyldig legitimasjon er lastet opp, enten av den ansatte i Arbeidstilsynets app HMS-kort eller av bestilleren i portalen, og du betaler med bankkort, Vipps eller faktura, der faktura krever kundereferanse, opplyser hmskort.no. Kortet og kortholderen kommer i to ulike sendinger.

Når kortet er bestilt, får bestilleren en e-post med QR-kode som fungerer som dokumentasjon inntil det fysiske kortet er mottatt, og både arbeidsgiver og arbeidstaker kan skrive den ut eller lagre den på mobilen, opplyser Arbeidstilsynet. Koden er gyldig ved tilsyn og kontroll, men arbeidstakere må ha HMS-kort for å kunne arbeide i bransjene med krav om kort.

• Sjekk at virksomheten og den ansatte er registrert i de nødvendige registrene, og søk om godkjenning først hvis du driver renhold eller bilpleie
• Logg inn på hmskort.no med elektronisk ID
• Gå inn på underenheten den ansatte hører til, og hent ansatte fra Aa-registeret eller legg dem til med fødsels- eller d-nummer
• Sørg for identitetskontroll, og last opp portrettbilde og bilde av legitimasjon
• Betal med bankkort, Vipps eller faktura
• Ta vare på QR-koden du får på e-post til kortet kommer

Hva koster HMS-kort?

HMS-kort koster 139,10 kroner pluss mva per kort når det bestilles på hmskort.no, og prisen er den samme i alle fire bransjene, opplyser Altinn. Prisen gjaldt i oktober 2026, og du får bare kortet til denne prisen når virksomheten bestiller selv på hmskort.no.

Arbeidstilsynet har advart mot tredjepartsleverandører av bestillingstjenester, som kan ta godt over 600 kroner per kort og med fullmakt kan få tilgang til personopplysninger om ansatte og endre virksomhetens kontaktinformasjon, slik at varsler om utløpstid og manglende betaling ikke når fram, opplyser Arbeidstilsynet. Virksomheten er selv økonomisk ansvarlig for ordren også om tredjeparten ikke betaler.

Arbeidstilsynet oppfordrer virksomheter til aldri å dele BankID med noen, til å inngå databehandleravtale hvis en tredjepart skal få tilgang til personopplysninger, og til å logge inn på hmskort.no og kontrollere at ingen uvedkommende har tilgang og at kontaktinformasjonen er riktig, ifølge Arbeidstilsynet.

Hvor lenge er HMS-kortet gyldig, og når må det fornyes?

HMS-kortet utstedes for en periode på to år og er bare gyldig så lenge ansettelsesforholdet består, etter forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser § 8. Slutter du før de to årene er gått, er kortet altså ikke lenger gyldig, og det fornyes ikke automatisk.

Du fornyer ved å bestille et nytt kort tidligst 90 dager før utløpsdatoen, og det eksisterende kortet blir ugyldig 30 dager etter at det nye er produsert, opplyser hmskort.no. Du kan ikke bestille to kort til samme person i samme virksomhet for samme periode.

Varsler om utløpstid går til kontaktinformasjonen som er registrert for virksomheten i hmskort.no, så sørg for at den er riktig, opplyser Arbeidstilsynet.

Hva står på kortet, og hvem kan kreve å se det?

Etter forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser § 7 skal kortet på norsk og engelsk vise navn på arbeidsgiver eller enkeltpersonforetak, organisasjonsnummer for registreringspliktige virksomheter, kortinnehaverens navn, bilde og fødselsdato, utstedelsesdato, kortnummer og navn på utsteder.

QR-koden på kortet viser statusen i de offentlige registrene idet den skannes, og arbeidsgiveren kan selv kontrollere statusen ved å søke på kortnummeret på hmskort.no, men det kan være forsinkelser i noen registre, opplyser Arbeidstilsynet.

På bygge- og anleggsplasser skal kortet bæres godt synlig og på oppfordring vises til blant annet Arbeidstilsynet, Havindustritilsynet, skattemyndighetene, politiet og verneombud, ifølge forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser. Byggherren eller byggherrens representant og koordinatoren for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø kan også be om å se kortet, og HMS-kortnummeret skal inn i oversikten over personer som arbeider på byggeplassen etter byggherreforskriften § 15, opplyser Arbeidstilsynet.

Jobbskifte, flere arbeidsgivere og tapt kort

HMS-kortet er personlig og skal ikke overdras til andre, etter forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser, og du kan bli straffet hvis du overlater eller låner bort kortet ditt, opplyser Arbeidstilsynet.

Når du slutter, leverer du kortet tilbake til arbeidsgiveren, som skal makulere det for å unngå misbruk, og du må ha nytt kort hvis virksomheten blir kjøpt opp eller slått sammen med en annen, opplyser Arbeidstilsynet. Mister du kortet eller det blir stjålet, må du straks gi beskjed til arbeidsgiveren, som registrerer at kortet er mistet og bestiller nytt.

Et kort kan ikke gjelde for flere organisasjonsnummer, så jobber du i flere virksomheter, må det gjøres en egen bestilling for hver av dem, opplyser hmskort.no. Bytter du jobb, er det den nye arbeidsgiveren som bestiller kort til deg.

Kontroll og sanksjoner

I renhold og bygg og anlegg fører Arbeidstilsynet og Havindustritilsynet tilsyn med HMS-kortordningen, og i bilpleie og varetransport er det Arbeidstilsynet, opplyser Arbeidstilsynet. Skatteetaten og politiet kan også be om å se kortet og skanne QR-koden, og Statens vegvesen kan gjøre det samme for varetransport med bil.

Kan arbeidstakerne ikke vise gyldig HMS-kort, kan Arbeidstilsynet gi arbeidsgiveren eller enkeltpersonforetaket pålegg om å skaffe kort, stanse virksomheten inntil arbeidstakeren har gyldig kort, gi gebyr for brudd på regelverket og i særlig alvorlige tilfeller melde virksomheten til politiet, opplyser Arbeidstilsynet.

Arbeidstilsynet, Havindustritilsynet, skattemyndighetene og politiet kan inndra kort som er ugyldige fordi gyldighetsperioden er utløpt, arbeidsforholdet eller virksomheten er opphørt, eller kortet eller bruken av det er ugyldig av andre grunner, etter forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser § 8. Arbeidstilsynet nevner også Statens vegvesen blant myndighetene som kan inndra ugyldige kort.

Byggherrer og oppdragsgivere

En oppdragsgiver kan gjennom kontrakt stille strengere krav enn regelverket, for eksempel at alle som skal inn på en bygge- eller anleggsplass, må ha HMS-kort, men slike krav er en sak mellom oppdragsgiver og oppdragstaker, og Arbeidstilsynet har ingen myndighet til å kontrollere dem, opplyser Arbeidstilsynet.

Arbeidsmiljøloven § 4-1 sjuende ledd bokstav c til e gir departementet hjemmel til å gi forskrift om at oppdragsgivere skal ta inn kontraktsvilkår som sikrer at HMS-kortforskriftene overholdes, kontrollere at oppdragstakerne overholder dem, og om at oppdragstakerne skal utlevere dokumentasjonen som trengs. Dette er en hjemmel for forskrifter, ikke en kontrollplikt som gjelder for oppdragsgivere i dag.

Når det stilles krav om godkjenning av virksomheter som tilbyr renholdstjenester eller tjenester i forbindelse med vedlikehold og reparasjon av motorvogn, er det ulovlig å benytte tjenester fra virksomheter uten godkjenning, etter arbeidsmiljøloven § 4-1 åttende ledd. Sjekk derfor at renholds- eller bilpleieleverandøren er godkjent av Arbeidstilsynet før du kjøper tjenesten.