De 4 smarteste byene i Norge

Norske byer i internasjonale smartby-rangeringer

En smart by bruker teknologi og data for å løse urbane utfordringer som trafikk, forurensning, energibruk og innbyggernes behov. IMDs Smart City Index 2025, som rangerer 146 byer verden over etter innbyggernes opplevelse av infrastruktur og teknologi, plasserer Oslo som nummer to globalt. Oslo, Trondheim og Stavanger er i tillegg tre av de 112 byene EU-kommisjonen 28. april 2022 valgte ut til oppdraget «100 klimanøytrale og smarte byer innen 2030» – de tre byene mottok senere EUs offisielle «Mission Label» for sine klimaplaner.

Fire norske byer peker seg ut med dokumenterte smartby-satsinger: Oslo, Trondheim, Stavanger og Bergen.

Tall og trender

Oslo, Trondheim og Stavanger er tre av de 112 byene EU-kommisjonen har utpekt til «100 klimanøytrale og smarte byer innen 2030». Elbiler utgjorde 95,9 prosent av alle nye personbiler registrert i Norge i 2025, av totalt 179 550 nye biler – en sentral forutsetning for utslippsfri bytransport.

1. Oslo – nummer to i IMDs smartbyindeks

Oslo er rangert som nummer to av 146 byer i IMDs Smart City Index 2025. De fleste lyskryssene i byen er trafikkstyrte – deteksjonskameraer i lyskryssene registrerer kjøretøy og syklister når de nærmer seg eller stopper ved stopplinjen, og justerer signalene etter trafikkmengden. Oslo er også en av byene som mottok EUs «Mission Label» 7. mai 2025 som en av de 112 byene i EUs smartby-oppdrag, valgt ut 28. april 2022.

2-4. Trondheim, Stavanger og Bergen

Trondheim er, sammen med Limerick i Irland, fyrtårnby i +CityxChange, et Horizon 2020-prosjekt (avtalenummer 824260) ledet av NTNU sammen med Trondheim kommune. Gjennom prosjektet er det bygget ut lokal strømproduksjon og deling av energi mellom bygg i bydelene Sluppen og Brattøra. Byen er en av EUs smartby-oppdragsbyer med mål om å bli klimanøytral innen 2030.

Stavanger ble i oktober 2014 Norges første fyrtårnby i EU-prosjektet Triangulum, et Horizon 2020-samarbeid med Eindhoven og Manchester om energi, mobilitet og IKT. En fornybar energisentral som forsyner tre kommunale bygg reduserte CO2-utslippene fra 571 til 65 tonn i året, ifølge Stavanger kommune. Prosjektet satte også tre batteri-elbusser i rutetrafikk, og ble avsluttet i 2020.

Bergen satser på velferdsteknologi gjennom «Smart omsorg». I et pilotprosjekt med teknologileverandøren Tellu og forskningsinstituttet Sintef testet kommunen kamerabasert tilsyn hos 12 hjemmeboende brukere fra mars 2019 til mars 2020. Antall ukentlige fysiske tilsynsbesøk falt i snitt fra 20,9 til 1,9 per bruker, og kommunen sparte 2,7 millioner kroner i frigjort arbeidstid, ifølge Sykepleien.

Teknologiene bak satsingene

Prosjektene i de fire byene spenner over flere felt: trafikkstyring med deteksjonskameraer i Oslo, energidistrikter med delt lokal strømproduksjon gjennom +CityxChange i Trondheim, elektrifisert mobilitet med batteri-elbusser i Stavanger gjennom Triangulum, og kamerabasert tilsyn i Bergens eldreomsorg. Til grunn for elektrifiseringen av bytransporten ligger en rask overgang til elbil: 95,9 prosent av alle nye personbiler solgt i Norge i 2025 var elbiler.

Hva betyr dette for næringsliv og forskning?

Oslo, Trondheim og Stavanger har gjennom EU-finansierte prosjekter som +CityxChange og Triangulum gitt næringsliv og forskningsmiljøer tilgang til byens infrastruktur og data for utprøving av nye løsninger. Trondheims deltakelse skjer i partnerskap med NTNU, mens Stavangers Triangulum-prosjekt var et samarbeid med byene Eindhoven og Manchester. Bergens samarbeid med Tellu og Sintef om kamerabasert tilsyn er et eksempel på hvordan kommunal helseteknologi utvikles sammen med leverandører og forskningsinstitusjoner.

Oslo, Trondheim og Stavanger er bundet til EUs mål om klimanøytralitet innen 2030 gjennom smartby-oppdraget, noe som setter konkrete tidsfrister for det videre arbeidet i disse byene.