Tog & jernbane – arkiv
Norsk jernbane fra Bergensbanen til nye dobbeltspor: ruter, forsinkelser, materiell og hvorfor toget er så vanskelig å bygge.
Jernbanen er både et nostalgisk symbol og et av de mest omstridte samferdselsområdene i Norge. Vi har spektakulære strekninger gjennom fjell og over vidder, men også et nett som er gammelt, enkeltsporet på mye av strekningen og sårbart for uvær og ras. Denne kategorien handler om hvordan togtrafikken faktisk fungerer, hvorfor den svikter, og hva som skal til for å gjøre den bedre.
Vi skriver om Bergensbanen, Dovrebanen, Nordlandsbanen og Flåmsbana, om InterCity-utbyggingen og Follobanen, og om hvorfor Nord-Norgebanen stadig kommer tilbake i debatten. Innholdet dekker også Vy, Go-Ahead og SJ etter konkurranseutsettingen, Bane Nor og vedlikeholdsetterslepet, signalsystemet ERTMS, godstog kontra trailere på E6, nattog og togferie i Europa, samt historien om rallarne som bygde linjene under svært harde forhold.
Arkivet passer for pendleren som vil forstå hvorfor toget står, for togentusiasten som følger materiell og strekningshistorie, og for alle som er nysgjerrige på hva jernbaneinvesteringene egentlig gir tilbake. Vi går inn i tallene og de tekniske forklaringene, slik at debatten om jernbanen blir litt mer konkret enn påstander om at det bare mangler politisk vilje.
Alle sider (10)
Nyeste artikler i Tog & jernbane
- Europas mest spektakulære fjelljernbaner—verdt turenTog & jernbane · 27. apr. 2026 · 6 min
- Togene som svever i luftenTog & jernbane · 20. apr. 2026 · 6 min
- Europas flotteste sporvogner — fra Lissabon til OsloTog & jernbane · 18. apr. 2026 · 6 min
- Verdens mest fascinerende undergrunnsbanerTog & jernbane · 18. apr. 2026 · 6 min
- De fem spektakulæreste fjellovergangene i verdenTog & jernbane · 11. apr. 2026 · 6 min
- Smalsporbaner og museumstog: Norges levende jernbanearvTog & jernbane · 10. apr. 2026 · 6 min
- Norges fineste stasjonsarkitektur — Praktbygg eller kunstverk?Tog & jernbane · 3. apr. 2026 · 6 min
- Trikker og sporvogner — Europas vakreste transporthistorierTog & jernbane · 25. mars 2026 · 6 min
- Slik ser fjelljernbaner ut i 2027Tog & jernbane · 22. mars 2026 · 6 min
- Fjelloverganger og dristige jernbaner — sånn ser 2027 utTog & jernbane · 20. mars 2026 · 6 min
- Maglev-tog i 2027 — fremtiden for norsk jernbaneTog & jernbane · 14. mars 2026 · 6 min
- Trikk gjennom tiden — Vi kjørte historiens mest ikoniske sporvognerTog & jernbane · 11. mars 2026 · 6 min
- Fjelloverganger Eller Tunneler: Hvordan Norge Bygger Jernbaner i FjelleneTog & jernbane · 28. feb. 2026 · 6 min
- Analoge vs digitale togsignaler: Hva skjer nå?Tog & jernbane · 27. feb. 2026 · 6 min
- Vi testet Flåm Railway – er Norges vakreste togtur verdt pengene?Tog & jernbane · 20. feb. 2026 · 6 min
- Nattog og søvn på skinner: Norges beste løsning for trøtt reisendeTog & jernbane · 18. feb. 2026 · 6 min
- Fjelloverganger: En tog-reise over himmeleneTog & jernbane · 17. feb. 2026 · 6 min
- Maglev-tog i Japan: slik er det å sveve over skinnenTog & jernbane · 17. feb. 2026 · 6 min
- Under jorda: Nye undergrunnsbaner som tegner verden på nyttTog & jernbane · 14. feb. 2026 · 6 min
- Jernbanen som endret Norge: Fra hest til høyhastighetstogTog & jernbane · 14. feb. 2026 · 6 min
- Maglev og svevende tog: Fremtiden innen jernbanetransportTog & jernbane · 14. feb. 2026 · 6 min
- Maglev og svevende tog: Teknologiens framtid på skinnerTog & jernbane · 14. feb. 2026 · 6 min
- Smalsporbaner i Norge: Kulturarv på skinnerTog & jernbane · 14. feb. 2026 · 6 min
- Slik transformeres stasjonsarkitekturen i 2027Tog & jernbane · 14. feb. 2026 · 6 min
- Nattog i Norge: vi har testet søvn på skinnerTog & jernbane · 14. feb. 2026 · 6 min
- Togsignalenes språk – slik styres jernbanens virtuelle trafikkTog & jernbane · 14. feb. 2026 · 6 min
- Jernbanen i 2027: fra manuelle signaler til kunstig intelligensTog & jernbane · 14. feb. 2026 · 6 min
- Jernbanen i 2027: Teknologi og klimaTog & jernbane · 11. feb. 2026 · 6 min
- Jernbanen i 2027: Fjellgjennomboring og framtidTog & jernbane · 10. feb. 2026 · 6 min
- Undergrunnsbaner verden rundt — teknologi under bakkenTog & jernbane · 10. feb. 2026 · 6 min